Empezado por pato T.O (Mensaje 650126)

hola amiga:

yo tengo hace mas de un año un galloper corto del año 200, full turbo diesel.
es un exvelente jeep respecto a la amortiguación, rigidez del vehículo y tiene una grata sensación de manejo, una dirección liviana pero que otorga un gran control, son unos verdaderos gatos para reacciónar. respecto a la velocidad son chanchos y si los apuras te chupan hasta el alma y el que viene atras no ve absolutamente nada por el humo que emiten, la velocidad final es mala, sólo 140 km/h alrededor de las 5500 revoluciones. estética, genial.
son vehiculos 4x4 mas bien gastadores, firmes, buen chasis con esquinas realmente duras (lo digo por propia experiencia, choque con una hilux del 98 y al mio casi no le paso nada).
la gran falla, es su pesimo sistema eléctrico, se humedece y kaga,. desde el motor a la zona interna del vehículo, pero con un buen cuidado y un aislamiento correcto (ver gomas de puertas y motor) todo marcha bien.
referente a la gran pana del galloper, es la temperatura, el mio cuando lo compré se calentaba demasiado, pero encontré una solución barata, cambie el viscoso que maneja en parte el sistema de enfriamiento del vehículo a traves de la hélice detrás del radiador... lo cambie por una de una hyndai h100, y nunca mas se me volvió a calenter... y ojo solo gasté 15 luquitas...

se sulta y suena, pero se puede ajustar...
referente al uso 4x4, por lo menos en mi experiencia es un excelente 4x4, muy bueno para el barro, nieve , mas o menos para la arena por el peso, pero con una buen para de neumaticos anda con mucha fuerza... solo cambia los cubos a manuales...

en conclusión.... lo recomiendo, siempre y cuando tengas un mecánico de confianza que asesore y con ánimo de gastar tus 200 lucas iniciales en una buena mantención... y

ojo que el galloper corto trae bomba inyectora electrónica... y el sensor que se humedece y por el cual no parte no está en motor, está en el computador debajo de la guantera... ese hay que moverlo... y protegerlo...

espero que puedas tomar una buena decisión...

suerte..

aprovechar que el disel... vuelve a subir... pronto muy pronto...

Empezado por Nicolas Rey (Mensaje 649349)

La verdad que del galoper no cacho mucho, salvo lo que siempre se dice de la temperatura que sube mucho y las culatas que se trizan. Con respecto a lo que comentaron de la bba inyectora, el problema no es de la bomba misma si no del diesel sucio, y de mala calidad. La bomba es una bosch VE, que su usa en muchas aplicaciones, y es sabido que es delicada, por lo que hay que ser muy riguroso con los cambios de filtro de combustible.

Saludos
Nicolas Rey

Empezado por A666roJeepMonkey (Mensaje 671907)

Yo creo que depende del uso.

Un amigo tiene uno 98' Automatico, Diesel, Corto y nunca le ha dado niun drama.

No está demás decir que mi amigo es bién maniatico con el vehiculo (riguroso en las mantenciones y demases) y hasta ahora con 33" anda jeepeando en todos lados sin dramas (el sabado lo pudieron ver en Ritoque los que fueron).

Empezado por Gabo2F (Mensaje 672959)

El motor no es de durabilidad. Los cambios son demasiado cortos y por lo general empiezan con problemas de caja. Te hablo del diesel.el V6 es otro asuntoo.
saludos

Empezado por toytd3 (Mensaje 649372)

ESTE POST ES DEL 2004 ! ! ! !
Que esta pasando en este foro? estan echando de menos a Pocholo y sus alias que se lo pasan desempolvando post antiguos para hacerlo picar otra vez???
:roll::roll::roll::jerkit::jerkit:

Empezado por DON_SAPO (Mensaje 728087)

Una consultilla muchachos....algun datito donde comprar repuestos para hyundai galloper..esa disculpen ...Gracias



saludos