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[quote="Luis Vasquez Fonseca"]
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Todo un caballero ehhhh ..... Muy bien :!: :lol: :lol: :lol: |
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A mi me tinca que lueguito van a encontrar la forma de desbloquear o piratear los TAG y se los van a empezar a robar para revenderlos (igual que a los celulares). Me daria una rabia tremenda que me abrieran el auto para robarse esa mierd@.
La gran duda que tengo es que si mal no recuerdo en el manual de instrucciones del TAG (que ya se me perdio) decía que uno DEBE CIRCULAR A 100 KM/H para que el TAG te registre. Entonces, la duda que tengo es que pasa si uno va rompiendo un poco la ley, digamos a unos 130km/h??? el TAG no te lee y por ende te pasan un parte??. O tal vez el TAG podría ser utilizado por estos desgraciados como un FOTORADAR, ya que tiene todo lo necesario: sensor de velocidad, camara fotografica, etc. Me da susto el progreso, las maquinas si poder de razonamiento se van a apoderar de nuestras vidas... jajaja Saludos Jorge Corssen L. |
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slds MCK |
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Salu2 |
Cuando tenga el mio, voy a idear un sistema de quitaypon, para evitar que lo roben , y las molestias que acompañan a este hecho (por donde circulo, es muy poco lo que lo voy a usar) asi que prefiero que no ande permanentemente puesto en el parabrisas
saludos |
hola a todos
alguien que sepa me puede clarificar? si yo voy de conce a stgo, y no tengo tag? que hago? paso por una caseta y pago? no puedo transitar? tengo alternativas? estan bien marcadas? |
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slds MCK |
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Yo tambien hice la prueba de los 160km/h el otro dia y tambien sono el pipipipi, pero igual puede que te pasen partes si pasas muy rapido. Otra cosa, como andan los TAG pegados en los parabrisas casi verticales de los TLC, y los wrangler??? el TAG no es necesario pegarlo con velcro, por que el soporte que trae se pega tan firmemente en el vidrio que si le pegas un tiron sale el puro TAG sin el soporte, y despues lo puedes volver a colocar en su lugar. |
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