TwistedAndes - Spy pics

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Cita:

Empezado por HAKUNA (Mensaje 722744)

spy pics de un rig local...

Jeep Grand cherokee LX v8 5.9
ATLAS II
MOG´s
SWAMPER 40"
COILOVERS
REAR STEERING
etc..

saludos
hakuna

Con esos componentes.....la plataforma usada no esta a la altura de las circunstancias........:rasta::cabezaso:

además al usar ejes Mog, hay que andar con mucho cuidado con el levante...

En gustos no hay nada escrito........ pero dudo que dure mucho en una ruta ... o en una carretera

Cita:

Empezado por Mac (Mensaje 746326)

40" y quiere mas Don Enzo????.... de que estamo hablando....unos 47"?

Saludos

jajaja no es que encuentre que 40 pulgadas sea poco, pero se ve muy desproporcionado, las ruedas quedan completamente por debajo del chero y se ve como dicen por ahí como show truck, hay otro ejemplo como la unissan en que se usaron tambien ejes mogs y neumas grandores y no necesitó quedar tan alto; esta la nissan de los oelcker aqui en puerto montt con neumas 44 y esta a la altura de una toyota con 35.
por lo que si esta tan alto debiera tener (a mi gusto) neumas proporcionales.
saludos
Enzo

Ahi hay un TJ con MOGS.

Al Grand cherokee, yo lo bajaria HARTO...... tajear la carroceria, meter los coilovers pa adentro......etc.....

Saludos

Es idea mia o tiene snorkel? con esa altura no crea que sea taaaaan necesario jajajaja

Saludos

Cita:

Empezado por ullrich (Mensaje 746330)

x2 :pukeface:

slds

x3 ... muy alto , muy zancudo y patiabierto.
Como dicen los buenos ingenieros: Ademas de funcionar bien, debe verse bien... pero admirable el trabajo de todas maneras.

ahhh!!!:cabezaso:

Tanto miedo da cortar un par de latas... !:evil:

cada uno con sus gustos, a caballo en un burro (decia mi abuelito)

segun yo, si no lo he visto donde las papas queman, no me da ni frio ni calor, hacer tantos esfuerzos economicos (aunque sobre la plata) pa entrar en la ruta y darse vuelta porque el peso de la cabina al inclinarse lo tiro hacia abajo es una pena

mejor usar la plata en un buen tunning rapido y mañoso pa andarse quebrando en la calle, que botarla de esa manera

ahora bien, quizas el dueño esta mejorandolo, aprendiendo, probando y despues queda bien

quien sabe..

salu2

poroto

Suele pasar mucho ( lo veo a dirario aca ) la gente que comienza en esto piensa que entre mas alto mejor ..

Afortunadamente es 100% solucionable .. solo hay que quitar el body de J**p y bajarlo ..

Excelente proyecto, los componentes revelan un buen balance, seguro va a dar que hablar en la ruta. Felicitaciones al dueño del flamante cheromog!!!

Veo mucho comentario negativo y envidioso por ahi, no es lo que caracteriza a este foro por lo que creo que están fuera de lugar.

Cita:

Empezado por enzo canese (Mensaje 746340)

La Unissan con portales mog y 40" quedaba a la misma altura de mi FJ40 std con 33". Por eso la adherencia y sensacion de estabilidad irracional... hahaha.

Tiendo a pensar como el post de Gonzalo, por lo demas lei el foro Cheroke que tiene direccion trazera, interesante!. Es complicado el tema del levante con portales, que ya aportan 4-4.5" de altura solo por el offset del portal,... hay que darle tiempo al tiempo.

...Ojala suban mas fotos o algo!.

Slds.