Re: desarme chevy 4.3
 

Si la paernadura del volante brasileño no es igual al mexicano tampoco va a entrar bien en un v6, la apernadura es más chica en el V6 porque el retén de una pieza es más chico que el de dos piezas.

Tienes que tener un volante de V6 o V8 350 más nuevo, aunque desconozco si los 350 más nuevos son balanceados externamente. Importarlo me saliò casi 100 mil

Re: desarme chevy 4.3
 

Hola. ¿Tendrás por casualidad el o-ring o sello, que va entre el porta filtro de aceite y el block?
Tengo un problema de perdida de aceite justo por ese ajuste.
Saludos

Re: desarme chevy 4.3
 

Tengo el portafiltro completo en 10.000.
http://img360.imageshack.us/img360/1...chment3nw2.jpg

Re: desarme chevy 4.3
 

el volante es diferente para el V6, trae otro balance dinamico

ojo

Re: desarme chevy 4.3
 

oferten .. remato a precio navideñoo.. propongan

Re: desarme chevy 4.3
 

ensamblecon: pistones, 0,30,vielas, cigueñal, leva, taquies se va en 50.000
prensa y la campana de la caja en 40.000 las 2

Re: desarme chevy 4.3
 

doy facilidades precios conversables todo caso

Re: desarme chevy 4.3
 

Me interesan los pistones con anillos, taquíes y block por ahora, en que estado están?, hace cuanto lo ajustaste?

Re: desarme chevy 4.3
 

Daniel dame las medidas. y yo te vendo el kit de ajuste mas menos yo me gaste.. sin anillos .. como 150 lukas.. los pistones vales como 8 lukas cada uno.

Todo clevitte y victor reinz en terminos de empaques.. los taquis.. salen como 2 lukas.. mandame la lista de lo que necesitas. y te lo compro acá en santiago.

Re: desarme chevy 4.3
 

Perdon sin pistones.