Nop. yo la andube con 33 y a medida que paso el tiempo la fuí bajando y termine con 31 cuando tenía 310.000 km. ,que fué cuando la vendi,y devo agregar que lo unico que le hacia era cambio de aceite y filtros,nunca toque el motor...y cero falla,repito una marabilla,rapida,agil y lo más importante ECONOMICA.
Sld2s.
Guille.....

Guille .. 2.8 :arrow: 3L = Una Maravilla Igual .. :wink:

:wink: :wink: Siempre que sea de 4.750 rpm.
Sld2s.
Guille......

nadie sabe? :cry:

tranqui............ :lol: la compraste??? la fuiste a ver??? cuenta un poco
slds

El dueño se arrepintio :cry:

El dueño se arrepintio :cry:[/quote]

y era con sello verde???

y era con sello verde???[/quote]

Y dale con tu sello verde!! (jaja :wink: ) ni idea, no la alcance a ver, ya que poroto no mando los datos y dijo que el loco se arrepintio :shrug: .

Salud

Las hilux con inyeccion vienen a partir del 94, motor 22RE (115 HP), e IFS, (Bencineras), del 98 en adelante vienen con 2RZ, e IFS, en mi humilde opinion creo que es mejor una con 2RZ (145HP), es un motor muy agil, y tienes la posibilidad de ponerle yugo, se consiguen a buen precio, en cambio una con 22R e IFS, tanto la suspension como el motor, son pencas... yo tenia mi hilux con 22R, pero cuando le puse 2RZ, la cosa cambio, en realidad no se cual de los dos motores tiene mas torque, pero de que anda , anda, si te consigues una hilux con yugos en cambio, tienes la opcion de ponerle cualquier motor, si quieres 22R, andan votados, no valen nada. Puede ser que el 22R, se pueda pichicatear, pero antes de hacerlo, lo cambio por un motor que tenga la potencia que quiero pero que este standart.

Saludos

Se puede .. pero no esperes milagros .. por que lo más probable es que tenga 4.10 lo cual es poco para mover unas 33" con ese motor ..

Para que quede moviendo esas 33" como Dios manda debe ser 4.88