Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 569570)

Cuando levantas el peso de la carroseria, con candados normales... el paquete primero se estira... y luego "levantas" yugo y ruedas... Con revolvers tienes k levantar mas altura para levantar yugo y ruedas, el peso de los yugos ruedas y demases igual te ayuda a estar pegado a piso. En el fondo estas con un CG mas alto con los revolvers al momento que el peso no suspendido hace su trabajo evitando que se levante.
Ahora bien..., en la practica, en otro foro eh leido casos que al acelerar los candados delanteros se habren completamente, o cosas asi. Aunque si andas tranquilo, no veo el problema. Espero se haya entendido.


Slds.

Empezado por sj410 (Mensaje 569893)

aqui hay una alternativa de buggy springs" ó "goofy leaf".... porque al parecer solo se fabrican y no son vendidos masivamente.... aun o encuentro nada mas;)... pero al parecer andan bien... eso si no se como anden en dunas.... por lo que se "OB1" todavia no los prueva... abria que averiguar quien los ha prabado...

ESO:::...
:idea:
Archivo Adjunto 34230


Detalle del anclaje superior, dos tensores con rótulas de acero y teflón.
El andar no es tan suave como con anclajes de goma
Archivo Adjunto 34231



aqui hay una fotito... es distinto a otros que he visto antes....
gueno ahy los espertos sabran aconsejar mejor...:twisted:

Empezado por OAM (Mensaje 569883)

Chuuuuu....!!!! de cual te fumaste....????? aunque parece todo bien armado y coherente creo que estas mezclando Cinetica con Dinamica y analizando en instantes de tiempo infinitecimales...... a la otra me sales con que no eres tu el que salta en el TLC sino que es la tierra la que se aleja de ti......:roll:

Empezado por sj410 (Mensaje 569912)

ejejej... eso me salio como goofy leaf... como descripcion... decia que este seria...

no se... no soy entendido en este tipo de suspencion... sigo investigando...

Empezado por Roland (Mensaje 569929)

Cuidado, esa tipo de suspención es 1/4 elíptico.....

Vean el post de OB1 para que vean como es una suspención con Goofy Leaf.

Aquí hay fotos: http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=25631

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 569574)

Cuando instalas candados Revolvers, aumentas la flexion del yugo. Cuando el yugo flecta, los paquetes se estan torcionando, entonces la flexion mejora por que el mismo revolver baja uno de los puntos de sujeccion y ademas alivia la flexion del paquete de resorte, que es una resistencia a flectar, pero solo alivia el 1/4 de eliptica entre el yugo y el revolver. El otro 1/4 que esta entre el yugo y el punto fijo, se sigue flextando, y mas que antes, por que el yugo se esta torciendo mas.
De hacerlo prefiero hojas nuevas o unas que no esten manoseadas, por que al curvar y descurvar van perdiendo propiedades.


Saludos.