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http://www.mialbum.cl/documentos_per...-26285-606.jpg
Ahi esta la imagen, tenia un espacio de mas Saludos |
Cita:
Creo que lleva uno con una funda negra que se mueve en la posicion de reposo de la mariposa........la toyo me quedaba acelerada y era por falta de lubricacion un poco de wd-40 y listo. :lol: |
Cita:
Una pregunta mas: es necesario poner el vehiculo "a punto"....? yo creia que eso no era necesario apra vehiculos con ECU. Saludos y Gracias. Marco |
a mi también se me quedaba acelerada, así que saque el conjunto mariposa, lo limpie,
y desarme el conjunto del eje de la mariposa, y limpie y lubrique los bujes, y listo... |
Cita:
No es un censor, no salen cables de el. Ese dispositivo lo que hace es impedir que cierres la mariposa de golpe. O lo que es lo mismo, desaceleres de golpe, manteniendo el motor un poquito acelerado un par de segundos. En los motores carburados servia para evitar que se ahogaran. En los inyectados no se, pero también tomaron la precaución que el motor no llege a relentí en forma abrupta. Creo que necesitas una buena limpieza y mantención del motor, hace cuando que no le haces nada?? :shock: Saludos. Antonio |
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La suciedad en el multiple de admicion te eleva los hidrocaruros, tanto como para no pasar la revicion tecnica. Saludos. |
Disculpen la preguntas hu....s :rasta:
Pero como se limpia, por donde se aplica el producto.....? Con el motor andando...? Debo desarmar algo.....? Que producto de limpieza....? Alguna marca en particular....? Saludos y Gracias.....!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: |
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Claro que tienes que desmontar el multiple de admision. :shock: Saludos.....JAIME 8) . |
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