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Gonzalo Bravo 10-06-2005 17:21:03

Re: 2LT
 
Cita:

Empezado por TOYOTO
Injerté un 2LT hace como 4 meses en una Hilux año 94, quedó atr, anda bastante para ser diesel y rinde como 9.
Puntos relevantes:
-El carter tuvo que ser modificado ya que era de un Prado.
-Descartamos todo el control de emisiones electrónico sin ningún efecto en funcionamiento (por suerte ya que no teniamos el computador).
-Pusimos radiador más grande que el normal (corrida adicional).
-Hubo que cambiar la batería de lado y usamos un filtro de una diesel.
-Las cajas calzan sin problemas, usamos la original.
-Costó 600 lucas acá en STO.
SL2

La caja venia acoplada a un 22R imagino, no a un 4Y.-

Samurai_ls 10-06-2005 22:00:33

Considera que solamente la culata del 3L cuesta M$1.1.- + iva en la toyota,porque realmente es imposible encontrar culatas de 3L en desarmadurias, fijate bien que el motor venga con la culata buena.

El motor es realmente fiel, aunque lento.

Saludos

Pablo Uzieda

S.O.S. 11-06-2005 19:38:20

Cita:

Empezado por "Samurai_ls
Considera que solamente la culata del 3L cuesta M$1.1.- + iva en la toyota,

El motor es realmente fiel, aunque lento.

Pablo Uzieda

eso es poco si pensamos q por el soporte del aspa me cobraban 580.000.-
el motor no lo quiero para picar, si no para ocuparlo a diario y q sea más económico q mi 3vz 8)
y q pueda tirar mi bichito sin dramas, además el 3L tiene el mismo torque q el 3vze :D

Gonzalo Bravo 14-06-2005 11:31:23

Al Parecer ni en Japon son baratos :?

Copio
Please let me know.
We sell 3L engine with transmission
MT2WD ex-works JPY140,000
MT4WD ex-works JPY120,000
AT2WD ex-works JPY120,000
AT4WD ex-works JPY120,000

It costs about JPY5,000 as transportation fee from our place to Nagoya or Osaka.
Packing costs about JPY10,000
Custom duty and charge cost about JPY10,000.
No copio

O sea, unos JPY145,000 :arrow: Usd 1300 :arrow: $770.000 Fob Nagoya :?

juan andrade 14-06-2005 22:59:37

aca tengo un 3l de un amigo que lo vende,pide 100.000 pero tiene la culata trizada y se calienta .si alguien puede conseguir una culatita barata avisen para comprarla o para venderles el motor (en todo caso hay dos mas con la culata cagada en esta zona

jfamor 11-05-2008 13:23:07

Re: Info motor Toyota 2LT, 3L y cajas
 
Quien tien el dato de los 2LT con caja de 5 en Santiago.

jfamor@gmail.com.


Gracias

pzapata 11-05-2008 19:34:23

Re: Info motor Toyota 2LT, 3L y cajas
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 160033)
Shasu, acabo de llamar a Takasaki y un 2LT sale $1.100.000 y un 3L $1.600.000 con iva e imp :?

Cuanto saldra un 3L en desarmaduria aca en la zona central :?:

Lo pillas por 600 lukas. lo que pasa que llamas por telefono. y los weones se tiran..

si es con caja automatica 4x2 lo encuentras rebarato.

Ahora.. en Santiago te saldria mas barato. porque con ese precio llegas.. mas caro por aca..

pzapata 11-05-2008 19:41:10

Re: Info motor Toyota 2LT, 3L y cajas
 
Cita:

Empezado por jfamor (Mensaje 556058)
Quien tien el dato de los 2LT con caja de 5 en Santiago.

jfamor@gmail.com.


Gracias

Si quieres hacer la corta. anda a san francisco con 10 de julio.ahi los tienes.

Juan Pablo Clon 12-05-2008 03:04:33

Re: 2LT
 
Hola yo tengo una Tacoma año 90, con toda la mecanica de la hilux argentina año 2003, el motor es el 1KZ, 3000 TD 130HP y 287NM, es un motoraso la verdad es que anda super bien la uso para tirar el demoño y lo mueve muy bien, la gracia que tiene es que este modelo de hilux es igual a la hilux antigua en términos de carroceria, asi que todo el tablero, ramal, etc no se adapta se instala solamente. La caja de cambios (mecanica) que trae escuche que es igual o muy similar a la caja que trae la tacoma con 3VZ mecanica, asi que es muy firme.

Saludos.

Tapage 12-05-2008 12:55:25

Re: 2LT
 
Pero es que los 1KZ-T es otro animal diferente .. mas de 40 HP de diferencia con el 2L-T o el 3L sin mencionar mas de 100 lb/p de Torque mas ...

Eso stock .. pero lo puedes mejorar a unas 12 PSI con intercooler y va a volar .. hay que cuidar el tema del temp, pero aparte de eso nada ..

Lo que no me gusta es que algunos vinieron con una caja manual completa ( sin bellhousing ) .. y esa el t-case es front driver side output ..

Aunque me imagino que es un motor mucho mas caro pro que es mucho mas nuevo ..


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:25:33.

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