no es tan asi , esa compativilidad del tren delantero con el tren trasero la tiene el rocky por que ambos portaroconas son iguales.
:arrow: en el feroza las he visto y no son iguales a simple vista por lo que no podrias pasare el LSD adelante, el Mini Spool atras lo puedes hacer igual si (si es que te acomoda, claro)

ATX-4X4. . . . . . . . Mandy

La mayoría de los que reconocidamente andan bien y rajado en los embudos, con el jeep inclinado a 45º, andan con los diferenciales abiertos. Cuando han bloqueado el trasero dicen que al mantener la velocidad inercial que traen no hay problema, pero cuando tratas de levantar potencia se te cae la cola del vehículo. Los que han tratado de hacer estas maniobras con los vehículos bloqueados 100% adelante y atrás, dicen que la sensación es de que el vehículo sigue derecho y no hace la curva del embudo. Hay un Samurai con ARB adelante y atrás y refiere que se gobierna mejor el vehículo sin bloqueo adelante. En mi caso como al parecer el LSD no hace nada, de lado es cosa de velocidad y fuerza centrífuga. El gran cambio lo note cuando le quite peso (Rocky Wagon sin Wagon)

Ok, pero el poner las lainas para aumentar el poder del LSD....¿se puede hacer en el FEROZA?

saludos
Claudio

nunca he tenido en mi mano un LSD de Feroza , pero debe ser igual a la mayoria de estos sitemas y por lo tanto SI se puede..........debes apretar "con lainas" las golillas concavas para que ejersan mayor presion hacia los discos friccionantes del LSD

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy