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Para mi es claro que eso provoca el problema de inestabilidad y falla en esa bancada de cilindros , si pones a punto por el cilindro opuesto en el orden seguro el problema se te transfiere a la bancada que ahora anda bien , ahora el tema del humo es otra cosa , tal ves sea sellos de valvulas malos, pero ahi hay que hacer mas pruebas para segurarse.
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Profundizando mas, no se ve tan complicado el asunto en caso de modificarlo, ya que solo hay 3 señales desfazadas, como se ve aca:
Original Actual 1= 0º 0º 6= 47º 60º 3= 120º 120º 5= 167º 180º 2= 240º 240º 4= 287º 300º Para que funcione bien, solo debo atrasar 3 señales en 13º (el 4, 5 y 6) y deberia quedar funcionando impeque. Se podra hacer eso? |
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