http://www.twistedandes.com/imagenes...lustration.jpg
Saludos.

La soldadura debe ir en todo el contorno de la llanta? , me refiero por un tema de fugas de aire o a eso se referia Gonzalo con sellar por dentro con silicona...?

Así es... Debes soldar todo el contorno, y debe quedar hermético. Lo de la silicona es por la posibilidad que quede algun poro o horificio.

Saludos

Mariano

Oye Mariano tus anillos, que en las fotografias se ven planos, son MADE IN CHILE. Simplemente son anillos torneados......... :twisted:, mira que me esta picando el bichito :twisted: :twisted:

Así es. Son anillos planos de 6mm torneados y con perforaciones... nada complicado de hacer... en realidad es lento pero no complicado. Como referencia, cuando los hice me costaron $75.000 por llanta instalados (Juaco Fernandez tiene el dato del tornero que los hizo... como fueron los primeros en chile... salieron caros por ser conejillo de indias). Ahora los puedes pillar por mucho menos.

Saludos

Mariano

lo que pasa es que.... :twisted: :twisted: :twisted: con mi padre tenemos una maestranza y siempre fabricamos flangues. Yo pensaba que eran mas complicadas.., me voy a tirar los trucos :twisted: :twisted:

Un consejo es que después de hacer los flanges, los zinques o dicromates, ya que se pelan con bastante facilidad.

Al aro interior hay que soldarle las tuercas.

Yo me basé en estos para diseñar los que hice:
http://www.rockstomper.com/catalog/wheels/beadlocks.htm
http://www.pirate4x4.com/tech/billav.../Beadlocks.htm

Derepente podrías cotizar cuanto saldría hacer varios aros, le sumas algo de ganancia y los vendes acá en el foro... Yo quizas más adelante me interese en un juego.

Saludos

Mariano

Un amigo mando a hacer Beadlocks y no le puso tuercas, si que le hizo hilo al aro interior, y ocupo pernos Allen. Que opinan de hacerlas asi?.
Saludos.

No me tinca mucho, ya que los pernos se ruedan con facilidad.

Yo ocupé pernos grado 8 y los mandamos a zincar, lo mismo con las tuercas (se soldaron a los aros y se mandó a zincar el conjunto completo.

Si llegas a rodar una tuerca, simplemente la vuelas y le sueldas una nueva... en cambio con el hilo en el aro... si caga el hilo... es una joda rectificarlo.

Saludos

Mariano

Yo creo lo mismo, llega a ca...r el hilo y hay que empezar a agrandar la medida el perno, etc. En todo caso mi viejo se esta haciendo las llantas, vamos a ver como le quedan a él y ahí decido, por que después vengo yo.
Saludos.