Arena , arena y mas arena o sea solo arena.
saludos

Y ahora pasaras a ser cacoV10 ;-)

Estos son los specs de ese motor:

Es un 415 CI (6.8L). 20 Válvulas, 310 hp @ 4250 rpm

The 2-valve version, built at Ford's Windsor, Ontario #2, was the first. Introduced in 1997, it has an cast iron engine block and aluminum SOHC 2-valve cylinder heads. It uses SFI fuel injection, roller followers, fracture-split forged powder metal connecting rods, and a assembled reinforced plastic intake manifold. Output in 2003 was 310 hp (231 kW) at 4250 rpm with 425 ft.lbf (576 Nm) of torque at 3250 rpm.

Saludos

Mariano

claro los ejes delanteros estan con longfield y ARB

aparte de las longfield se podria reforzar aun mas con palieres de Chromoly, delanteros y traseros, por el resto creo que el diametyro de corona y R&P en si ya esta bien y es bastante resistente...... ahora, no se cuanto significaria eso $$$, pero en este caso como diria don patov6, esta es una "necesidad basica" :twisted:

saludos y felicitaciones a don caco v10 :razz:

Un eje trasero Cruiser 9.5 esta a mismo nivel que un D60 30 estrias .. adelante siempre fallan las bierfields ( comparanto estas con la resistencia que ofrece el diferencial trasero ) pero ya queda sentado que hay un Cromo set alli asi es que no deberia haber ningun problema ..

Demas que Boby Long esta haciendo de todo para Cruisers y mini trucks de cromo .. recursos hay :D

El set completo delantero de 30 estrias esta en 650 USD y el trasero Cromoly esta en 250 ..

Ese postulado solo se lo he eschuchado a los dueños de TLC, y no lo comparto en absoluto, ya que si bien el 3r member es de un tamaño similar al D60, los ejes son bastante los mismos 30 estrias de la Hilux y practicamente todos los toyotas, el grosor del eje es totalmente diferente.-

Para meterle caballos con neumaticos chicos o remolcar grandes cargas, perfecto, pero para neumaticos grandes, no es mas que un eje de Hilux o un D44.-

1.31" diameter .. cuanto es un D60 ..?

Bueno y hasta 39.5" los he visto sin dramas .. ya mas de alli si es para un D60 sin duda ..

Ahora cualquier 454 podria romper un D60 como un Cruiser axle .. ;-) con las magias adecuadas.

1,5" entiendo.

Felicitaciones por su proyecto don Caco V10 ;-)

saludos