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-   -   Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=23293)

Tapage 13-06-2006 15:31:03

Cita:

Empezado por Mario Cerda
Hola David, Me gustó la idea del 14B con el turbo y manifold del 13B-T.... el cambio es bolt-on ??

Aca salieron dos versiones del 14B una si y otra no .. pero es simple verificar la apernadura del multiple.

Cita:

Empezado por Mario Cerda
Con respecto a la aperandura del bellhousing es estandar o varía dependiendo de la aplicación del motor ??

A toda la familia de los B una H42 le cae al paso ..

Cita:

Empezado por Mario Cerda
Que caja de 5 cambios recomiendas, he escuchado hablar bien de la H55F ??

Es la opcion mas simple que tendrias, pero ojo que el input shaft no es igual entre una H42 y una H55F tendrias que cambiarlo.

M - 715 24-07-2007 15:41:25

Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
 
Mario,

Yo coloque un Toyota 14 B con caja 5ta, en mi vehiculo militar (este pesa vacio 2.700 kilos) y (con coronas 5,87:1, neumaticos 900x16) en carretera facilmente levanta 120 kilometros. Rendimiento 10 km x litro

Es muy buen motor 100% confiable, lo compre de segunda mano en Iquique. En 9 años de uso, lo unico que me ha pedido es una reparación de la bomba de agua.

Entiendo que el Toyota 14B tiene 115 HP-3.700 cc y 3.400 RPM

TOYOTO 24-07-2007 16:59:33

Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
 
Alguien preguntó por el FD42, yo tengo instalado uno en mi FJ-60 (sorry a los puristas) y anda como avion, está con coronas 3,7 y la caja del Patrol Safari con PTO, un monstruo.
La gracia es que no hay que hacer injertos entre motor y caja, el único problema que tuve es que la salida trasera es centrada por lo que tuve que hacer un eje hibrido Hilux-LTC; el centro de TLC con las mangas y ejes de Hilux, quedó impeque.
Respecto al rendimiento de los 140 HP, da 8/ lt. pero chala a fondo 120-140 Km/h, existe un FD46T que no me quiero imaginar como debe andar.

Cheers

Nestor Villarroel 24-07-2007 23:57:59

Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
 
deberias inclinarte por un nissan o un toyota de una aplicasion paresida a la de tu jeep ya q los motores cumminns son algo pesados y demasiado vibradores .Estan echos prinsipalmente para camiones y maquinaria

x ultimo un isuzu 2.8 turbo intercooler lo unico es medio caro.:cabezaso:
saludos y suerte con tu proyecto

Havannah 25-07-2007 00:24:22

Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
 
B

http://www.subirimagenes.com/imagene...p_1287212B.jpg

4 cilindros en línea.
Cilindrada: 2977cc
Radio de compresión:
Fuerza: 85HP@3600rpm
Torque: 20.0kgm@2200rpm
Modelos: BJ40, BJ43, BJ45

2B

http://www.subirimagenes.com/imagene..._12872182B.jpg

4 cilindros en línea.
Cilindrada: 3168cc
Radio de compresión:
Fuerza: 93HP@3600rpm
Torque: 22.0Kgr@2200rpm
Modelos: BJ41, BJ44

3B

http://www.subirimagenes.com/imagene..._12872243B.jpg

4 cilindros en línea.
Cilindrada: 3431cc
Radio de compresión:
Fuerza: 98HP@3500rpm
Torque: 23.0Kgm@2200rpm
Modelos: BJ70, BJ73

3B II

http://www.subirimagenes.com/imagene...872383b_02.jpg

4 cilindros en línea.
Cilindrada: 3431cc
Radio de compresión:
Fuerza: 94HP@3500rpm
Torque: 23.5Kgm@2200rpm
Modelos: BJ70 BJ73

13B-T

http://www.subirimagenes.com/imagene...24313bt_02.jpg

4 cilindros en línea.
Cilindrada: 3431cc
Radio de compresión:
Fuerza: 120HP@3400rpm
Torque: 29.0Kgm@2000rpm
Modelos: BJ71, BJ74

15B-FTE

http://www.subirimagenes.com/imagene...24715b-tfe.jpg

4 cilindros en línea.
Cilindrada: 4104cc
Radio de compresión:
Fuerza: 155HP@3200rpm
Torque: @1800rpm
Modelos: MEGACRUISER

2H

http://www.subirimagenes.com/imagene...872502h_02.jpg

6 cilindros en línea
Cilindrada: 3980cc
Radio de compresión:
Fuerza: 105HP@3500rpm
Torque: 25.5Kgm@2200rpm
Modelos: HJ60V

12H-T

http://www.subirimagenes.com/imagene...8725912H-T.jpg

6 cilindros en línea
Cilindrada: 3980cc
Radio de compresión:
Fuerza: 135HP@3400rpm
Torque: 32.0Kgm@2000rpm
Modelos: HJ61V

1HD-T

http://www.subirimagenes.com/imagene...12872681hd.jpg

6 cilindros en línea
Cilindrada: 4163cc
Radio de compresión:
Fuerza: 165HP@3600rpm
Torque: 37.0kgm@2000rpm
Modelos: HDJ81V

1KZ-TE (intercooler)

http://www.subirimagenes.com/imagene...72791KZ-TE.jpg

4 cilindros en línea
Cilindrada: 2982cc
Radio de compresión:
Fuerza: 205HP@3400rpm
Torque: 44.0kgm@2500rpm
Modelos: KZJ90, KZJ95







La verdad es que yo solo puedo hablar en primera instancia por el Dyna 1B, claramente no tiene la potencia del 2f original, en 4x2 no tira ni peo, pero en la dual no lo para nadie, rinde en el TLC de mi viejo 10km/Lt en ciudad
se ahorra artas $$ en combustible, pero pierdes hp.


Saludosss

M - 715 28-07-2007 14:50:35

Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
 
Havannah.

Me podrias informar que marca son los motores y en que vehiculos vienen instalados:
  1. 12H-T
  2. 1HD-T

Havannah 28-07-2007 15:13:51

Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
 
Cita:

Empezado por M - 715 (Mensaje 438788)
Havannah.

Me podrias informar que marca son los motores y en que vehiculos vienen instalados:
  1. 12H-T
  2. 1HD-T

hola, vienen originales en Toyota Landcruiser HJ61V (para el caso de los 12h-t) y en los toyota landcruiser HDJ81V (para el caso de los 1hd-t)

busca en google el modelo y aparecen fotos al tosh.. (son variantes en todo caso, creo que japoneses no estoy seguro)

en todo caso el resumen de motores lo saque de cruiserheads.org ;)

Saludoss!!!

romo123 17-09-2013 18:01:16

Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
 
Estimados:
Quiero convertir una Chevrolet Tahoe 1996 a diesel. Los gringos recomiendan un motos Motor Cummins 4BTAA, qué opinan?
La otra opción sería convertir un Chevrolet Trooper largo, automático 2001 a diesel. Para este no tengo recomendaciones, ¿qué opinan ustedes?

Saludos.
RM


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