a mi no me da miedo preguntar, pero q diablos es el underdrive? una reduccion? en q consiste ? como funciona? cuando funciona ? gxs mil
diego pazols a

asi como voy leyendo es una manera "facil" de insertar una segunda reduccion entre la caja de cambios y el transfer, dejando una suerte de doubler tcase......... corrijanmen si me equivoco.

http://www.klunev.com/samurai_articl...st_version.htm

cito textual:

"An Extreme Underdrive must be installed between the transmission and transfer case of the vehicle. Since the Suzuki Samurai uses a divorced transfer case, it was deemed optimum to try to fit the unit in place in front of the transfer case, where the factory intermediate drive shaft goes. In this manner, the install could be done without any drive shaft cutting or modifications developed which directly mounts the underdrive to the front of the transfer case. A flange was designed to couple the torque from the crawl box to stock Samurai T-case input flange. This flange accepts the output shaft of the Klune-V. "


Al final lo que interpreto es que logras quedar con una megareduccion con la gracias que lo unico o casi unico que tienes que hacer es reemplazar el cardan pequeño que une la caja con la transfer por este aparatito, el cual te da una reduccion seleccionable, lo que te permite andar en carretera sin enrollarte, pero lograr una megareduccion en off road?

Esto es mi interpretacion, corrijanme los entendidos si me equivoco por favor :shrug:

Es una segunda Transfer, se instala entre la transfer original y la caja de cambios, remplazando el cardan corto, su funcion es conseguir una mayor reduccion en el jeep.

Como ejemplo pongo mi yip para determinar su reduccion final.

1ra x transfer 1 x transfer 2 x R&P

3.65 x 2.7 x 4.16 x 3.9 = 159.88:1 :twisted:

COn eso en Low Low y 1ra y a 3500 rpm que es el torque maximo de el motor g13b alcanzas una velocidad de 3 km/h aprox...osea leeeeeeeeeento....

Saludos

es eso mismo...

Dato importante esta segunda transfer tiene 2 posciciones

low : mega reduccion

high: tu yip queda como siempre.

aer.......... si estoy entendiendo bien, uds. estan tratando de armar una kluneV........ y si todo sale bien, podrian fabricar unidades para la venta???? eso si que se venderia como pan caliente....... entre cambiar cajas, y cortar camellos, bla bla bla, metes una kluneV y una configuracion basica del tipo

- Jaula completa
- un par de bloqueos piolitas
- 31"
- UNDERDRIVE SAMURAI

y.................. QUE MIEDOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!

quedaria una nave terrorifica!

Bingo.

Mayor informacion y reservas.

el_cerda@hotmail.com

Tal cual Matías, así que ponte a la fila de compradores....detrás mío ;-)

Saludos,
OB1

... :gay:

Slds! :roll:

:gay: :gay: :gay:

..mm.. eestoy mal o el Klune-V es un tren epicicloidal de una caja automatica?

La selección de alta y baja se hace con vvas hidráulicas o solo con piolas?

Bastante interesante el invento

slds!