NICE !!
Se ve que trabajastes.
Al menos el NN ya lo despacharon antes de ayer, asique debiertass tenes Chilean NN a mediados de la proxima semana.

Te recomiendo que inviertas los neumaticos, o sea con el dibujo para el otro lado. Se agarran mucho mejor ;-).

Tambien, debo insistir en que creo que la mejor posicion para el ESC y el receptor es en el interior del chassis, protegido por la carroceria.

Saludos,

Hoy fue la primera prueba Outdoor de mi clod.Fuimos con Mariano y Facundo a la Plaza al lado de la Escuela Militar. Todo anda bien pero voy a necesitar hacer algunos ajustes...
El ESC es un Traxxas XL-10, me costó un poco acostumbrarme porque tiene el sistema de double pump para la marcha atrás, pero anda OK. Tengo un problema de temperatura en el conector del ESC a la batería, se calienta muchisimo... Comentarios??
Tenía solo bloqueo atrás a si que llegué de vuelta a la casa a hacer mecanica y ya estoy bloqueado adelante, tema solucionado.
Tengo 14.5” de wheelbase y aumentar eso me va a ayudar bastante. Se viene el Chilean NN.
Anda bastante rapido, ya que está con piñones de 15... un desastre para el Crawling...tb se vienen cambios ahí... :wtf:

Estoy totalmente de acuerdo Marcelo, a mi también me gusta más la idea de tener todo adentro del Chassis, pero lo puse ahí por mientras porque voy a quedarme con el chassis NN que se hizo sebastián... ;-)

Han pasado algunas semanas y el Clod ha sufrido varias modificaciones

-Chassis NN Homemade
-Lathes 55“ con Motor mounts
-Piñones 9 dientes
-Baterias 3600 Mah

También estuve preparando un nuevo Body cortado.
Van algunas Pics...

Deja de darte mas vueltas y traete luego unos Moab... o puedes incursionar con otro modelo, unos imex o algo asi.

Saludos

Mariano

mmm, después de ver el desempeño del otro día, Moabs de todas maneras. Pronto.

Se ve super... y que tal anduvo con los lathe y los piñones de 9 ? La carroceria quedo muy bien, como la fijaste al chassis ? yo estoy en lo mismo ahora.... espero que me lleguen en estos dias los motores y el chassis lo despacharon recien ayer asi que deberia estar por llegar.

;-)

La diferencia de los motores + piñones es increible. Lo que más se nota es el control de la aceleración, se hace mucho más facil de controlar. El stall disminuyo considerablemente y no perdí tanta velocidad, pensé que iba a quedar mas reducido.
La carrocería está montada sobre Body Mounts como estos...

Aunque el Clod ha salido mucho en el último tiempo ha habido algunos avances...
Finalmente llegaron los Moab, el problema es que los encargué a alguien que venía de USA y pensó que las esponjas eran parte del empaque a si que las boto antes de hechar los neumaticos a la maleta :escritor: A si que tuve que comprar esponjas y ponerme a tallar con el cuchillo electrico.
van algunas fotos del Bronco con zapatos nuevos.
Espero unirme en la proxima ida a Mahuida...