La caja AW4 del cherokee sólo la trae el XJ y algunas versiones del grand cherokee ZJ con el motor 4.0, nunca se puso en un jeep CJ, TJ o YJ. Esa caja es filete filete. De hecho, es la caja que trae el toyota supra turbo automático (sólo cambia el código).

Mi humilde opinión, andate por el Cherokee (XJ), mientras más nuevo, mejor. Las S-10 sucks, sean 4x2 ó 4x4.

A ver....................
 

Quedé colgado, no tengo idea que Jota es, x,t,yj, no tengo idea, me declaro absolutamente ignorante en la marca...
La verdad, el no saber del tema me hace estar temeroso en la compra e inclinarme hacia algo "mas conocido" como la Blazer, hasta el momento... ;-)
El Grand Cherokee Laredo 94 es éste:
$3.500.000.-
http://img23.imageshack.us/img23/349/dsc019410sy.jpg


Saludos

JOTE

Hola Jote,
Esa es una ZJ!
Se ve super bien, por lo menos el exterior esta filete, y si le hicieron mantencion a la caja ya debe tener para unos cuantos kms más.
Y en cuanto a las fallas que te pudiera ocacionar todo va en el cuidado que le des al vehiculo y en este caso da lo mismo lo de si es bueno o malo para el off road porque por lo que dices va a ser para tu señora que más que de la cuidad y un par de salidas de fds no creo que haga; y además son comodas las 5 puertas :grin:
Yo me inclinaría por jeep, aunque si puedes muestra la blazer que te venden.
slds!
suerte en la desición.

Esa versión, laredo, si tiene motor de 4.0 y automático es la aw4.

Esta es la Blazer...
 

El que sea la AW4, es bueno cierto?, ya le metieron 1.5 M en reparación, 100% seguro, es de un amigo ;-)
Y ésta es la Blazer...
http://img431.imageshack.us/img431/9350/4a1je.jpg


JOTE

Interior...
 

Interior Grand Cherokee:
http://img476.imageshack.us/img476/9176/dsc019470nj.jpg
http://img476.imageshack.us/img476/1599/dsc019491va.jpg



JOTE

Ej...?
 

De eso me podrías dar un ejemplo???


Y menos mal que a comienzos del topic puse "Consulta simple" jajaja




JOTE

El Wrangler A/T= TF999 y 32RH... ubs me había equivocado.
El precio de repuestos no soy el más indicado para decirlo, pero un amigo reconstruyó su 4.0 y me dijo que encontró que eran caros los repuestos, pero por los precios eran como los de Ford Explorer, que es el auto de mi papá, ahora los de Chevrolet Blazer no tengo idea cuanto cuesten, pero se dice que Chevy cobra menos por sus repuestos.
Cabe destacar que en una encuesta sobre los gastos en repuestos luego de accidentes leves, la marca más barata era Ford en EUA...mish!!
Si el Jeep está bueno, no debería ser más cacho que el Blazer, y entre los dos me quedo con el Jeep, por las 5 puertas asientos más cómodos que un Cherokee o un Blazer , suspensión quadra-coil, algunos con LSD trasero, yo creo que el Jeep por tener suspensión más sofisticada que el Blazer tiene mayor seguridad. Además algunos Grand Cherokee son Selec-Trac ( 4x2,4x4 full-time, hi , n y low) e incluso los V8 son quadra drive (Awd, n y low)
Mi mamá ocupó la mayor parte del tiempo el Jeep en mi casa entre Lunes a Viernes, le gustaba mucho por el tamaño, pero no por el consumo de 6 a 7 en ciudad y con su impulsivo pie que entre luz roja y disco pare se la ponía toda.

JEEP!!!!!!!!!!! Además si la elección son esos colores??? Me sigo quedando con el jeep.

Friamente si, pero .....
 

Es difìcil encontrar un 4x4 usado a tu gusto y que mas encima esta al 100% de ese año me refiero...

JOTE