TwistedAndes - International Harvester Scout

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Tapage

31-12-1969 20:00:00

Cita:

The Scout II's (1971-1980) had a choice of a 196 4-cyl., a 232 inline 6, a 258 inline 6, a 304 V-8, a 345 V-8 or a SD-33 Diesel or SD-33T Diesel (Turbocharged) engine. The 392 V-8 engine was never installed in a Scout from the factory.

SD-33 y SD-33T eso me suena como a 3.2 6 Cilindros Diesel de las Patrol hasta 1990 .. :twisted:

O me estaré volviendo loco .. :?

Alfred

31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por Tapage

Cita:

SD-33 y SD-33T eso me suena como a 3.2 6 Cilindros Diesel de las Patrol hasta 1990 .. :twisted:

O me estaré volviendo loco .. :?

estas correcto david ... que yo sepa los IH venian con el SD33T ... con 105hp ... no eran muy comunes, leeeento ... pero un motor interesante

slds
alfred

Tapage

31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por Alfred

Cita:

Empezado por Tapage

Cita:

SD-33 y SD-33T eso me suena como a 3.2 6 Cilindros Diesel de las Patrol hasta 1990 .. :twisted:

O me estaré volviendo loco .. :?

estas correcto david ... que yo sepa los IH venian con el SD33T ... con 105hp ... no eran muy comunes, leeeento ... pero un motor interesante

alfred

Leentoooo pero seguro .. tendriamos que decir .. !

Y motor muy interesante como bien comentas .. :lol:

Mario Cerda

31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por FLOZANO

Me estan averiguando donde esta , ya vi una foto y esta impeca. por lo que he averiguado hay un modelo que tiene un motor 345 con mas de 200 HP :D , ojala que sea de esos jeje.

Hola Facundo,

Aqui estan mas detalles del motor 345 V8:

IH V8-345A

Bore 3 7/8
Stroke 3 21/32
Displacement 344.96 cu in
Compression Ratio 8.28 to 1
Dry Weight 725 lbs
Net HP 150 bhp @ 3500
Net Torque 263 lb-ft @ 2000

Intake Seat diameter 1.879
Intake Head diameter 1.969
Intake Stem diameter .3725
Lift .440
Open (before TDC) 21 degrees
Close (after BDC) 63 degrees

Exhaust Seat diameter 1.539
Exhaust Head diameter 1.609
Exhaust Stem diameter .375
Lift .395
Open (before BDC) 58 degrees
Close (after TDC) 18 degrees
Seat Insert Alloy

Firing Order 1-8-4-3-6-5-7-2

Carburetor Carter Thermoquad
Fuel Delivery 27 gph @ 4000rpm
Fuel Pressure 4.5 - 5.75 psi

Oil Capacity (dry) 6 qt
Oil Pressure (idle) 5-10 psi
Oil Pressure (4000rpm) 50 psi

Saludos,

Mario

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