es sello verde?? año 96 con cambio de motor?? es legal imagino :lol:


:twisted: :twisted:

Imposible q sea sello verde....A menos q tenga un muy wen pituto por ahi.
El Sello Verde solo se lo conservan a los vehiculos q se le cambia el motor, pero por uno nuevo y de la misma marca.

Saludos...

No es necesario que sea nuevo

la Ley dice "de las mismas caracteristicas o MEJOR" lo subjetivo de MEJOR ES LO INTERESANTE

Re: Vitorio
 

esta buscando algo mas potente Pk sera...

Vitorio te espero en al cumbre de la v8 :twisted:


Esa camioneta esta muy linda... y pu ta ke anda fuerte...

PD: vitorio vendeme el parabrisas ke me aburri de kagarme de frio..
PD2: Vende el samuka... te compras esta pa arena... y pa rokas ya sabes :twisted:

Legalidad
 

Estimados

Respecto al tema de la legalidad, el N° de motor es el mismo que dice en el padrón así que si es legal, la única diferencia es que tiene dos cilindros más, turbo, intercooler etc. etc. (la ley no dice nada sobre motores modificados......) :twisted: por lo demás el motor es Toyota y bencinero igual que el original.......
Tiene todos los elementos de control de emisiones por lo tanto pasa la rev. técnica (es catalítica).

No recuerdo haber dicho eso y tampoco me dió susto manejarla, lo único que da susto es echarse el motor, que por lo demás, es bién difícil.

En todo caso y volviendo al tema principal, yo lo único que le modificaría a esa camioneta es sacarle los 35 y ponerle unos 33. El resto no hay que tocarlo, el andar que tiene en carretera es similar a un auto y en las dunas nada que decir, ay que mantener el tacómetro sobre 3500 rpm y con eso no guatea nunca. Una vez la probamos en grieta y tenía harto recorrido.

Se la recomiendo al que tenga las lucas, yo estuve a punto de comprarla pero me salió otra oferta.

Atte

Pato Suarez

Segun lo consultado en el Registro, Tu le puedes cambiar el motor a un vehiculo, pero para conservar el sello verde debe ser un motor nuevo homologado por la misma compañia, para funcionar con sello verde. De lo contrario pierdes el sello al inscribirlo...De echo te lo inscriben sin problemas, pero antes deben hacerle una inspeccion ocular en la planta de revision tecnica....
Todo esto consultado directamente al Registro de vehiculos motorizados.


Saludos...

Re: Legalidad
 

Haber.... con respecto a esto tengo mis dudas...
:arrow: Q yo sepa el motor "original" de la Hilux de ese año es el 22RE.
:arrow: Tiene 4 cilindros. Sin Turbo ni intercooler.

Se supone q es otro motor...(SUPRA), q no es el original (22RE)...
¿Como puede tener el mismo Nº de motor del padron? Si supuestamente es otro motor. Tamos claro q si se inscribio el motor con el nuevo Nº queda el padron con el Nº de motor nuevo. Ya q no creo q se le colocaran los 2 cilindros mas ni el turbo intercooler y toda la parafernalia....

Se supone q al inscribirlo como cambio de motor, se debe inspeccionar q motor le pusieron en la plata de revision tecnica, y con ese papel se hace la inscripcion nueva. Ahi la camio queda inscrita con la modificacion. Pero "deberian" haber quitado el sello ya q no es el motor original con las homologaciones respectivas para funcionar con sello verde. (segun lo consultado directamente en el registro).

Ahora si bien, las cosas no fueron asi me parece fenomenal q sea catalitica mas encima...y con sus papeles en regla.
Digo todo esto Xq Yo cambie el motor de mi Hilux y esas fueron las respuestas q recibi cuando fui a hacer la inscripcion del nuevo motor puesto....
De antemano muchas gracias....
Saludos....
PD: Disculpas por sacarlos del tema, pero creo q hay muchos q no sabemos q hacer cuando cambian motor en sus maquinas y tienen q inscribirlos para estar en regla.

Revision tecnica
 

No quiero crear polemica, solo plantear esta situacion que puede ayudar a muchos en este mismo caso. Yo compre un Jeep que tenia sello rojo, antes de finiquitar el el tramite de compra, lo lleve a la revision tecnica y les solicite me aclararan la situacion del jeep en esta materia. Me explicaron que dadas las caracteristicas del vehiculo(catalitico) se podia en este caso cambiar a sello verde, y me indicaron los pasos legales a seguir.
En el caso de esta camioneta yo creo que al momento de efectuar la revision tecnica, podrian detectar y cuestionar la validez del sello verde ya que el motor no es el original. Si el motor esta omologado y certificado por la planta de revision 3CV(Centro de Control y Certificacion Vehicular), como catalitico, no tendria problemas.

Por eso si yo fuera a comprar este vehiculo, lo llevaria primero a la revision tecnica, o a la 3CV para aclarar su situacion, si esta todo en regla como dicen, no debiera tener ningun problema a futuro.

para inscribir el nuevo motor solo se necesita
:arrow: ir a la revision para ke den fe ke es otro motor y anoten el Nº de motor nuevo
:arrow: una factura de compra... del motor nuevo
:arrow: de no existir se hace un papel ante notario y juan perez vendio ese motor pedro pablo y punto...
:arrow: con eso uno va al registro civil y lo inscribe x 2990 pesos.

y listo...

el sello verde se puede comprar x 40 lukas :lol: