Empezado por Araucano (Mensaje 1297983)

Hola, respecto al tema, sigo buscando una buena oportunidad para comprar una Navara, ideales, color gris o blanca, menos de 60 mil kms, full, unico dueño, y ojala de algun particular, no de automotoras. la mayoria que he visto por internet estan en Stgo. y no confio tema partes pendientes y tema Tag, se han visto en varias oportunidades casos increibles pero cierto.:evil:

Estoy tratando una Navara, usada q vende una empresa, pero la venden con IVA si o si. Yo como particular no creo que deba pagar el IVA, por un vehiculo usado, por lo menos yo nunca he vendido un usado con IVA, pero lo desconozco cuando se vende cuando es empresa, favor sus comentarios.:bounce:

Saludos desde el Biobio.:beer:

Empezado por Araucano (Mensaje 1301323)

Segundo Tema, los Neblineros de la Navara los encuentro muy cagones, y no lucen en ese tremendo espacio, no me convencen como neblineros ni esteticamente, alguien ha montado algo mejor?

Saludos.

Empezado por Araucano (Mensaje 1301322)

Dos temas mas para la Navara, primero;
en la Luv 4x4 q tuve tiempo atras me venia muy bien un saco de arena cerca de la puerta trasera del pick-up, para mejorar la estabilidad y el derrape en curvas de caminos de tierra o ripio, otros usan un neumatico con cemento, y otros una solera, en fin algunos mas practicos que otros, depende de cada uno.
El tema es para la Navara, q no me gustaria perder espacio en el pick-up, para ello se me ocurre instalarle unas planchas de fierro apernadas al chasis por debajo, estamos hablando de trozos de plancha de 2 pulgadas de espesor, le calculo que unos 120 kgs estaria bien, no que opinan Uds. o hay alguna otra idea?
Espero sus comentarios,
Saludos desde Arauco.

Empezado por Kruger-CL (Mensaje 1301375)

Yo alguna vez utilicé lastre en el pickup, para impedir que rebotara demasiado. Lo que hago ahora es utilizar presiones moderadas en el tren trasero (unas 26lbs). Esto unido al peso de la rueda de repuesto, hacen que rebote muy poco.

Al acelarar brusco en curvas, sobre todo en piso mojado o poco firme, la navara tiende a derrapar un poco, aunque no al nivel de la terrano que puede llegar a cruzarse (divertido pero medio peligroso). Poner lastre quizá aminore un poco este efecto, pero dudo que lo elimine, dándote una falsa seguridad.

Resumen: Acelera suave en curva y vas apretando progresivo solo cuando ya estas apuntando a la salida de ésta. Asi te evitas sorpresas :driving:

Empezado por Kruger-CL (Mensaje 1290651)

Araucano,
hace poco andaba en la misma tuya, hasta que luego de ver vaaarias navara, encontré lo que buscaba (4x4 2011). Al principio no me convencía mucho esta camio (acostumbrado a la Terrano, la encontraba muy finita tipo SUV). Pero de a poco me ha ido convenciendo.

Hasta aqui, Lo bueno:
*Bastante cómoda y buen espacio interior,
*Buena aceleracion. Haciéndole chipeo este debería mejorar mucho mas.
*Frena muy bien,
*Corre a 140-150 sin esforzarce demasiado y le queda cuerda todavía.
*Buen rendimiento. Me da poco mas de 10km/l en ciudad andando tranquilo, pero no lento.
*La ocupan mucho las mineras, por lo que mala pa' la pega no debe ser.

Lo Malo:
*Calidad plasticos interiores: Aun en 2011 esto no se ha solucionado y se rayan muuuy facil.
*Espejos SE: Son una bosta ya que se articula entero. Por ese precio se podría haber equipado algo mejorcito. Hasta los furgones chicos de Chevrolet tenen mejores espejos.
*Antena es muy larga y fija. Otro ahorro penca.
*De fabrica trae neumaticos sopaipilla. Unos 205 en un vehiculo de esa envergadura se ven horribles y la llanta queda muy expuesta a golpes.
*Bastante baja. Si estas acostumbrado a vehiculos 4x4 y la mantienes de serie, la camio podría rozar los bajos en las cunetas o lugares asi.
*Entre la mascara frontal al radiador no hay casi nada de espacio. Un conchazo mediano y chao radiadores.
*Parachoques delantero con esquinas cuadradas. Muy facil de golpear al estacionar, sobre todo la del lado derecho.
*No es muy aerodinamica que digamos. En carretera abierta se siente el ruido del roce del viento.

Con 51000km, aun no ha aparecido ningun problema con rodamientos o embrague. Mecanicamente he escuchado que son las panas mas conocidas.