Empezado por vascovla (Mensaje 836168)

Señoras y señores les presento a la "Alfombra voladora", es decir mi tochota.

http://img249.imageshack.us/img249/6201/18032010371.jpg

Una verdadera cagada de maquina...
Un abrazo
Vasco

Empezado por Piero (Mensaje 836377)

Hola amigos, tengo un problema insolucionable en el lf20!
El estanque de bencina me sigue arrojando mugre, oxido, tapando filtros, etc y ya no doy más con el temita... Lo saque lo lave, le meti una cadena, webie un kilo, y sigo en las mismas, que me recomiendan, he pensado en cortarlo a la mitad y chasconearlo por dentro! pero me da miedo debilitarlo y capaz me salga un ojo de la cara soldarlo nuevamente! la cosa es que va abajo del lado del piloto, por ende en caso de cambiarlo tendría que ubicar alguna ahi mismo.
Lo otro si pongo otro estanque, tendré problemas con la lectura del marcador de bencina???? saludos y gracias.

Empezado por chotito (Mensaje 836438)

como te dije por msn..
yo tb lo saaque para soldarlo, lo lavaron con una cadena, e igual quedo cn agua adentro y oxido suelto, por ahora de vez en cuando cambio el filtro y se soluciona por un tiempo.

podrias arenarlo.
Saludos

Empezado por Piero (Mensaje 836377)

Hola amigos, tengo un problema insolucionable en el lf20!
El estanque de bencina me sigue arrojando mugre, oxido, tapando filtros, etc y ya no doy más con el temita... Lo saque lo lave, le meti una cadena, webie un kilo, y sigo en las mismas, que me recomiendan, he pensado en cortarlo a la mitad y chasconearlo por dentro! pero me da miedo debilitarlo y capaz me salga un ojo de la cara soldarlo nuevamente! la cosa es que va abajo del lado del piloto, por ende en caso de cambiarlo tendría que ubicar alguna ahi mismo.
Lo otro si pongo otro estanque, tendré problemas con la lectura del marcador de bencina???? saludos y gracias.

Empezado por jpizarro (Mensaje 836095)

hola banana te mando datos para asesoria.
el motor 4y venia para caja rocky con estas relaciones
1era: 3.647
2da: 2.136
3era: 1.484
4ta: 1.000
5ta: 0.860
hi: 1.297:1
low: 2.370:1
la relacion de las coronas creo que es 3.7
y yo siempre los he visto andando fuerte por alli.

ahora mi caja de lf 20 trae las siguientes relaciones
1era: 3.777
2da: 2.177
3era: 1.1513
4ta: 1.000
hi: 1.383
low: 2.407:1
la relacion de las coronas es 4.7
ahora tengo la posibilidad de conseguirme la campana y adaptarle la caja con transfer del lf. quedaria filete con la potencia del 4y y la reduccion del lf.
o tambien tengo vista una cja de rocky de 4 que es mas nueva y le adapto la transfer del lf
y por ultimo pa no lessear mas de frenton juntar mas monedas y la mando la toyota con transfer y quinta.
chao

Empezado por vascovla (Mensaje 836305)

Perdon veo que la droga no te deja ver bien, no es un PATROL, es una TOYOTA, decile a tu proveedor que te venda de la buena que esta te afecta la vista!!!!! JAJAJAJAJA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Banana, estoy enterrado hasta las pelotas para pagarla, pero era de un amigo y me la dio sin mas....tengo que vender la rocky aun!!!!
Te mando un abrazo
Vasco

PD: es diesel y hasta aca gasta muy poco, esta parada en el garage......

Empezado por Piero (Mensaje 836377)

Hola amigos, tengo un problema insolucionable en el lf20!
El estanque de bencina me sigue arrojando mugre, oxido, tapando filtros, etc y ya no doy más con el temita... Lo saque lo lave, le meti una cadena, webie un kilo, y sigo en las mismas, que me recomiendan, he pensado en cortarlo a la mitad y chasconearlo por dentro! pero me da miedo debilitarlo y capaz me salga un ojo de la cara soldarlo nuevamente! la cosa es que va abajo del lado del piloto, por ende en caso de cambiarlo tendría que ubicar alguna ahi mismo.
Lo otro si pongo otro estanque, tendré problemas con la lectura del marcador de bencina???? saludos y gracias.

Empezado por rgqm (Mensaje 836472)

Estimado yo a un estanque que me daba tu mismo problema le heche arena junto con la cadena lo revolvi hasta que me aburri lo lave bien lo seque y luego lo pinte por dentro con aparejo se lo verti adentro le cerre todas las salidas lo voltie para que se esparciera bien y lo deje a secar. Nunca mas problemas.