Empezado por Banana (Mensaje 831806)

muy buen dato, eds la pana tipica que da a veces el feroza y realmente es una paja, porque te huevea con el ralenti y te obliga a andarlo como niñita hasta que se caliente o se te para, se acelera, varia las rpm... super buen dato, creo que es lo mismo que le sucede a William y Mustafa, asi que ojo con esto.

PD: William, gracias por subir las fotos a mi post

Saludos

Banana

Empezado por Rodrigo A (Mensaje 831974)

Hola a todos: Sigo con problemas en mi feroza , no logro que ande parejito, se acelera y la velocidad final se chupa parece que es carburacion que opinan? ya regule las valvulas , a es un feroza carburado del 89 tiene un ajuste y ahora le hice un semi ajuste y tengo problemas de tº el motor esta bien no tiene ninguna fisura ,bomba esta bien al igual que ventilador que me suguieren que revise.... me dicen que es posible que el radiador cambie la tapa es de 0.9 pero me dicen que ponga una de 0.3 ? o esta tapado necesito alguien que lo arregle... creen que se pueda mejorar el radiador o consigo uno nuevo solicito algun consejo si es usado como cuanto sale y alternativas como cuales? y si se puede arreglar se puede mejorar he leido que se le puede agregar mas lineas ? y como cuanto me podrian cobrar soy de la v region para tener una referencia.
De antemano gracias

Empezado por Ovejaaa (Mensaje 831419)

Hola!, hace un tiempo estube en este foro preguntando por algunos problemitas con mi feroza. Despues de 3 mecánicos diferentes, aún no puedo solucionar mi problema de forma definitiva. Por esta razón escribo para pedir si es que por favor me pueden dar algún dato de un mecánico confiable y que conozca estas máquinas para poder solucionarlo, ya he gastado mucho dinero (para mi que soy estudiante) y solo han sido soluciones parche.
El problema principal que tengo ahora es que el motor se detiene la mayoria de las veces al poner neutro y las revoluciones aveces tienden como a saltar (algo muy raro). Nadie me lo a podido solucionar. me han echo regulación ya dos veces y también una vez un limpieza del cuerpo de aceleración y el problema se soluciona pero alcabo de unos meses vuelve a pasar.
Por favor si alguien sabe de este problema o de un mecánico al cual poder llevarlo les estaría muuy agradecido.
Espero que me puedan ayudar. Saludos!

Empezado por willian tuner (Mensaje 832194)

alli esta tu respuesta

puede que tu motor ya este pasando la compresion un poco y los gases del motor al condensar generan una pasta negra la cual va directo al cuerpo de aceleracion por una manguera que esta justo del tapa valvulas al cuerpo de aceleracion ,, lo cual hace que tengas ese problema con el relenti te recomiendo que revises el cuerpo de aceleracion y ve si esta sucio de grasa o alguna pasta negras pegada,, lo limpias nuevamente y sacas la manguera y le colocas una mas larga que de hacia abajo para que no manches el motor cuando este aceite se condense
en donde iba la manguera le colocas un tapon (esto es en el cuerpo de aceleracion) prueba asi y veras que se soluciona

lo otro es estar limpiando a cada rato el cuerpo de aceleracion

Empezado por chotito (Mensaje 832243)

Sensei...
tengo una duda...
como demonios separo el pitman de la caja de direccion?
Saludos

Empezado por willian tuner (Mensaje 832298)

feliz cumpleaños mi pana BANANA

:bounce::bounce:FELIZ CUMPLEAÑOS:bounce2::bounce2:

TE DESEO TODA LA SUERTE DEL MUNDO


http://3.bp.blogspot.com/_WJMj4lrXjr...400/banana.gif


http://wblrd.sk.ca/~artsed10_dev/fil...dia/banana.gif

Empezado por Banana (Mensaje 832364)

graciasa mi pana por los deseos y la grafica, pero me conformo con que suba las fotos

Empezado por chotito (Mensaje 832383)

Jajaja...
feliz cumpleaños banana...
yo llego el 15 a stgo.. por si quieren hacer una junta off ron!

Saludos