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Re: video
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parece camioneta a control remoto. |
Re: HILUX CABINA SIMPLE V8
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Quedamos con algunos problemitas , aparentemente empaquetadura de culata , (seria lo mejor), cardan doblado, el resto impecable , , la fuerza del motor , las cajas , la maniobrabilidad, la inyeccion un SIETE, nunca un rateo , un autoencendido , nada, en carretera nos dio 4 a 4.5 km/ltr, que es excelente , yepeamos casi todo el dia a mango y gastamos como 1/2 estanque. Resumen completamente satisfecho con el resultado de las pruebas , ahora a prenderle velitas a SAN ORUGA , para que conceda favor y la tenga para el proximo fds,junto con el RJ. Saludos. |
Re: HILUX CABINA SIMPLE V8
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salu2 Pato |
Re: HILUX CABINA SIMPLE V8
yo la vi en accion y realmente la kago!!!
suena eskisito, anda increible, lo ke si todavia hay ke acostumbrarse a la potencia pk vi en varias ocaciones se les arrancaba felicitaciones x la makina y las panas mecanicas son parte del juego!!! no existe 4x4 modificado ke no de detalles... un abrazo zankudo |
Re: HILUX CABINA SIMPLE V8
Hola Caco,
La cago la maquinita!!! ya se parece a las prerunner gringas! me contarón que anduvo increible el fds en ritoque. Lastima que la Cantera no esté en condiciones para treparla. Pregunta, el yugo delantero es Ford, cierto? s idea mia o los espirales están un poco hacia adentro? Me podrías enviar un par de fotelis del detalle de eso? Le estoy poniendo el mismo yugo al YJ pero con el pig al otro lado. Como lo hiciste para ver cuan comprimido iba a quedar el espiral? saludos arriero |
Re: HILUX CABINA SIMPLE V8
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Hola Caco, acá te dejo unas fotos de las que sacamos el fin de semana, voy a subir unos de los videos que le hicimos.
Que estes muy bien y nuevamente te felicito la cago como tira la camioneta y manejarla es exquisito!!!:evil: |
Re: HILUX CABINA SIMPLE V8
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Esperamos los videos. Saludos |
Re: HILUX CABINA SIMPLE V8
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Saludos y suerte!. |
Re: HILUX CABINA SIMPLE V8
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El dif. delantero es GM-10, la suspensión completa es de Bronco. El trabajo inicial lo hizo 4-TEC, posteriormente lo modifico Oruga 37. Efectivamente los espirales están inclinados , por un tema de espacio. lo comprimido del espiral , fue metodo prueba -error y resultó a la primera. Le saco fotos y las subo . Los paquetes traseros son OME. En terminos de trabajo de la suspención, nos dejó plenamente conformes, super estable y las ruedas permenentes en el piso. Saludos. |
Re: video
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felicitaciones muy buena la conozco personalmente y es un trabajo de joyeria Saludos Banana |
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