Empezado por stiquique (Mensaje 1221574)

Fotitos del club Forester siguiendo el Dakar 2013! Mis amigos de Santacruz Bolivia.

https://lh6.googleusercontent.com/-t...Large%2529.JPG

https://picasaweb.google.com/1082411...88510404876082

Empezado por stiquique (Mensaje 1221585)

La Ironman tiene Mud Terrain 215 75 15, yo tengo 275 60 15 de calle

Empezado por tomaspablomv (Mensaje 1220801)

hola consulta tengo una mv93 1.8 y quisiera saber si puedo ponerle un motor de un legacy..?? o cualquier otro que no sea el de la mv, nosé tbn puede ser el de un loyale lo que sea..??

Empezado por FLECK4WD (Mensaje 1212449)

Hola señores, tengo el siguiente proyecto en mente y casi empezando. Quiero reemplazar mi EA81 por un EJ20, pero solo motor, conservando la caja 4ta del leone (por la reductora, la del ej20 es integral)...Quería saber que pros y contras podría tener con el cambio y lo mismo con el tema de la instalación, soportes, flanches, etc.

El motor me lo venden entero y con caja (integral), quería saber que es mas factible...hacer un flanche a mi caja, o cortar las campanas y hacer una sola caja. Ojalá me ayuden, estoy muy motivado....saludos!


Adolfo Fleck

Empezado por felipe1982 (Mensaje 1222395)

Hola Tomás, si se puede, en los foros gringos esta todo hecho, aca en chile hay un par quie andan con motores STI y vuelan, incluso supe de un tipo que dice adaptar motores subaru a la caja de la mv...pero es una pega grande..
por ejemplo:

http://www.ultimatesubaru.org/forum/...d.php?t=130032

Eso...a i también me esta picando el bichito de ponerle un ejt, soy de stgo, tu?

Felipe: f.lucero.r@gmail.com

Saludos

Empezado por FLECK4WD (Mensaje 1222639)

Hola, tengo la misma inquietud, tengo un subaru leone año 82 y quiero ver la posibilidad de poner un EJ20 }de un impresa del 96. Será muy complicado el cambio? ¿habrá que invertir mucho?

Saludos!
Adolfo Fleck.

Empezado por subaru mv (Mensaje 1222648)

Hola estimados, tb tengo una MV, y hace un año que le cambie motor, por un EA82T de un loyale turbo, la verdad que anda muy bien!. Es un cambio relativamente sencillo, sin modificación de soportes de motor, caja de cambio, mecánicamente sacar y poner, lo de mayor trabajo fue la electronica.
El cambio por un EJ ya son palabras mayores, mecanicamente y tb de costos. Depende mucho de lo que uno quiere conseguir, en mi caso ahora voy por swap a wrx sti. Y como dice Felipe en los foros gringos han hecho de todo.