Empezado por Félix (Mensaje 992346)

Rene;

Consulta, tu camion dispone de bomba hidraulica como para activar un Winche, porque puede ser mas facil accionar uno de estos que un winche electrico.
http://www.comeupwinch.com/product_h...ndustry_Winch#

Es una sugerencia, el otro se puede vender igual, o poner atras.

El rodado del neumatico nuevo es mixto, y que velocidad de transito sugiere.

Saludos.
Félix

Empezado por pairospam (Mensaje 991879)

Hola René:

Antes que nada debo decirte que me alegré al saber que habías decidido cambiar estilo y tono de las ruedas de tu camión.
Vi esas llantas y conversé con los Casale.
No sé si consideraron cambiar todo el disco y soldarlo circunferencialmente en vez de rellenar los hoyos y con ello debilitar el material justo en los puntos de mayor fuerza, coincidiendo con la advertencia de Hilux.
Por el grosor de las llantas deberías usar al menos dos discos como los de tus llantas actuales!
Francisco cortó los discos de sus llantas traseras y los resoldó cambiando la ubicación de los mismos respecto del eje de la llanta. Lo hizo en su camión y lleva dos Dakar, con tumbos y golpes, y no les pasa nada.
Saludos.

Pairoa

Empezado por Curricon (Mensaje 993147)

buena sugerencia...!!!


Gracias

Empezado por Roland (Mensaje 993149)

Veo que avanza el proyecto. Tengo que ir a verlo en persona :lol:

Empezado por Curricon (Mensaje 993432)

Esta semana estoy en Santiago , vamos a verlo esta donde Legendario.

Empezado por Hilux Surf-Vigo (Mensaje 993466)

El travesaño trasero tiene algun refuerzo interno?, ademas los pernos de sujecion son nuevos?

Otra cosa, el cubre carter debe ser practico, tampoco con muchos pernos y que sea liviano, porque si es grande y pesado con muchos pernos en el caso DE, te vas a complicar bastante.