Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

ohhhh sorry, no habia visto la pagina 4, estaba dando puro jugo:-D, quedo de pelos el motor, felicitaciones viejo.:-D

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

jajaja, no hay problema. Gracias

Saludos

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

otto una consulya porque cambiaste el radiador?.

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

Porque el original perdía agua por una trizadura en los botes, y como son de plástico los botes originales no son reparables. Por eso aproveché de hacer uno de 3 corridas para no tener problemas de temperatura con el turbo.

Saludos

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

Uff!!! una lástima que lo vendas, debe costar decidirse a vender una maquina así, luego de tanto tiempo, $ invertida, estudios...etc. ya me gustaría comprartela, me compraré un kino, en una de esas????
y no has pensado en venderlo por partes?, me quedaría con el levante y las llantas...

Salu2.

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

Nooo!! Por partes ni ca..
Así sí que dolería, prefiero quedármelo :twisted:

Saludos

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

Hola Otto, y en cuanto esta a la venta ?

saludos

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

$6MM completo.

Saludos

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

wena men, primero que todo esta filete tu jeep, felicitaciones. Cacha que el sabado le puse turbo a mi GV (j20a), pero tengo duda de donde poner el flujometro, antes o despues del turbo, como lo hiciste tu???? pa cachar que hacer con el mio.

espero tu respuesta en ayuda, jajaj saludos

cristian araya

Re: Vitara Rugby 2.0 Turbo
 

Yo eliminé el flujómetro, porque instalé una ECU programable con sensor MAP.
En tu caso, para mantener la electrónica original lo ideal es poner el flujómetro entre la turbina (lado frío del turbo) y la admisión. Si lo pones entre la turbina y el filtro de aire, te puede dar problemas.

Saludos