![]() |
Re: Pronto.....
Notado para el show !!
|
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Pronto.....
Se le puede poner este housing HP a un diferencial F 9" ...???
|
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Pronto.....
Cita:
mmmmm.... que bueno :idea: |
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Pronto.....
Cita:
|
1 Archivos Adjunto(s)
Cita:
|
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Pronto.....
3 Archivos Adjunto(s)
Y llegó....mañana posteo detalles....:buttrock:
|
Re: Pronto.....
:bounce::bounce:
|
Re: Pronto.....
Increíble, te felicito...nuevamente gran proyecto...!!
Nos tendrás todo el verano entretenidos... saludos Pedro (buscando 4x4) Cita:
|
El motor y ejes llegaron en esta tirada también?
Suerte con el proyecto y atento a los próximos eventos :) |
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Pronto.....
Sin dudas, un proyecto de lujo. Veo como influencio el viaje a EEUU..
Te felicito perrote. |
Re: Pronto.....
3 Archivos Adjunto(s)
Bueno señores…ya con las primeras piezas en mi mano, posteo los detalles de lo que será el Willys LSX.
La idea es armar un nuevo Willys MB, pero mejorado en varios aspectos. Los pilares del proyecto… Jeep cero (0) km; Esta vez se armará sólo con piezas nuevas. Multipropósito; Desde rocas hasta arena. Legal y seguro para usarlo en la calle. Los cambios con respecto al Willys LS Mayor distancia entre ejes. Suspensión mejorada. Más potente. Asiento trasero para niños. Los componentes: :arrow:Carrocería: Willys MB nueva (arribada) :arrow:Chasis: S.O.S Metalworks. :arrow:Motor: Chevrolet LS de 600+hp (aún estudiando opciones). :arrow:Transmisión: TH400 Rossler. :arrow:Caja Transferencia: Atlas 4 Speed (1,0/2,0/2,72/5,44:1) :arrow:Eje delantero: Currie F9, High Pinion con ARB. :arrow:Eje Trasero: Currie F9, Low Pinion con Detroit. :arrow:Suspensión delantera: 3 Link + Panhard, Coilovers FOX 2,0 con reservorios.(arribado) :arrow:Suspensión trasera: 4 Link, Coilovers FOX 2,0 con reservorios.(arribado) :arrow:Neumáticos: BF Goodrich Krawlers 37x12,5x17" :arrow:Llantas: Walker Evans con Beadlocks, 17"x8,5" :arrow:Cardanes: Tom Woods, todos los machones/crucetas 1350. :arrow:Sistema de dirección PSC con cilindro de asistencia (arribado). Trataremos de armarlo en tiempo record...debe estar listo para Agosto 2013, ya que su estreno en sociedad será un evento TA muy importante que habrá en septiembre (pronto noticias). Algunos componetes que ya llegaron... |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Clap Clap!!!
Felicitaciones! Será un filetón!:buttrock: y esta maravilla de que color será? :driving: Saludos!!! |
Re: Pronto.....
Cita:
Por que Eje Trasero, Low Pinion y no HP ..?? |
Re: Pronto.....
Cita:
Aun no existen juegos de piñon y corona para diferencial trasero high pinion, que funcionen por el lado correcto (drive side) de los dientes. TODOS los high pinion que se ofrecen en el mercado son utilizando juegos de R&P trabajando por el lado debil del diente (coast side). Es como andar con un diferencial en reversa todo el tiempo. Luego de muchas averiguaciones, estudio (me traje el libro Differentials de Jim Allen y Randy Lyman), llegué a la conclusión que para el power que quiero lo mejor es low pinion y fierro (3r miembro). |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
:shock:
Like a Boss! |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Todavia asimilando todas las specs !! :shock::shock: ... e imaginando como ira a quedar :buttrock::buttrock: !!!!
EXITOOOO !!! PD: excelente lo del evento T/A ! |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Solo la lista es para babear, realmente impresionante, miles de felicitaciones, un proyecto de esta magnitud merece reconocimiento, ya es una gran inspiración para muchos, donde me incluyo, el tener un personaje con este nivel, sin desmerecer a otros donde tambien se mandan unos tremendos proyectazos....
Atentisimo nuevamente a este proyecto, a sacar ideas, y comprar piezas desde ya para ese evento que se viene.... Nuevamente felicitaciones!!! saludos! |
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Nice.... ahora se abre la opcion a crear una nueva bestia!!
Wenisimo... anotado para los avances... PD: Atento al evento TA. Saludos y Exito en todo |
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Seguiremos de cerca el proyecto !!
Lo que se podria hacer con el Willys RC para Sebastian Jr., Saludos !!! |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Cita:
|
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Cita:
|
Re: Pronto.....
Cita:
|
Re: Pronto.....
Cita:
(JP, believe me, your loving kids have a price tag ;).......) |
Re: Pronto.....
Cita:
http://www.ridelust.com/wp-content/u...06-600x396.jpg |
Re: Pronto.....
Cita:
Sebastian . Una pregunta : Porque el cambio de neumaticos y llantas ? . Oh estava equivocado yo ? . Me acuerdo aver leido 42" Iroks con 15" rims . |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Cita:
|
Re: Pronto.....
Cita:
Hubiera querido instalar Iroks nuevamente, pero lamentablemente el 37" aro 17" es Load Range E, muy duro para lo que busco; por eso el cambio a Krawlers. |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
ATR el proyecto te felicito, vendo mi camioneta y me lanzo con un proyecto como el tuyo, suerte y exito.
PD: vendo camioneta barata mijitu, solo por proyecto. |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Cita:
|
Re: Proyecto Willys LSX 2013
Estimados RENA y FBI, sí, yo borré sus post.
Todos sabemos cual es la solución, pero no es necesario dejarlo por escrito en un foro. Gracias, saludos SV |
Re: Proyecto Willys LSX 2013
1 Archivos Adjunto(s)
Cita:
|
| La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 14:59:52. |
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.