Empezado por Luso (Mensaje 802095)

Hola a todos especialmente a Jota Pe,

Talves no me eh hecho compreender.

No digo que De Gavardo y JP no pueden ganar el Dakar. Es cierto que lo pueden porque tienen condiciones para eso. Es muy dificil y la fiabilidad del Hummer sera determinante. Pero lo pueden!

Lo que digo es que en las primeras 3 etapas no van por la punta.

Es mejor aceptar que la diferencia hiba a ocorrer en el Atacama y es en Atacama que Degavardo y JP pueden obtener resultados.

Es mejor todos en el foro - y en Chile... - contar que en la primera etapa si De Gavardo se queda en 15 o 20 eso es normal porque su coche tiene caracteristicas proprias qui son buenas en Desierto e malas en rutas sinuosas e estrechas, do que espectar que va por la punta luego en las primeras etapas y pensar que De Gavardo es lento y que el dinero fue mal inbestido etc...

saludos,

Empezado por MacMarquez (Mensaje 802543)

X2 es mejor llegar enteros a Flambalá, que con un buen puesto y algún daño.
Este año la carrera se define en Chile y especialmente en la etapa antes del día de descanso.

Y hacer oídos sordos de los comentarios que van a hacer muchos !!

Saludos

Empezado por Luso (Mensaje 802580)

Hola Mac!

el dakar tiene 11 candidatos a la victoria:

Sainz
Al hatiah
De vielliers
Mark Miller
Peterhansel
Nani Roma
Chicherit
Gordon
Sousa
Terranova
De Gavardo

Los de costumbre (pilotos prioritarios ASO) mas Terranova y De Gavardo por estaren en casa con excelentes vehiculos.

Si De Gavardo lo quiere triunfar y lo pienso que si, tiene que pilotar fuerte desde el dia uno.

Lo que digo es que lo mejor que se puede hacer en las 3 primeras etapas para perceber el andamento de De Gavardo es comparalo a Gordon y, si Gordon no esta, a Thomasse y Khale. Son 2 ruedas motrices...

saludos

Empezado por Luso (Mensaje 802690)

El problema de los 2 ruedas motrices "buggys"

Las vantajas:
Menor peso regulamentar
Mayor ancho (whith) 2,20m contra 2m
Mayor ruedas
Mayor recorrido de la suspension (mas o menos el doble)
Mayor velocidad de punta

Desvantajas:
Menor tracion (2 ruedas motrices...) luego mas lento en aceleracion quando la ruta no tiene Grip suficiente (terra, arena etc...)
Desigual distribuicion de peso por los 2 ejes (mayor peso atras 40/60 para en arena no ficar con las ruedas delanteras presas)
Menor equilibrio del vehiculo a cuenta de la distribuicion del peso (mas instable en curva, luego mas lento)

De todo aqui se percebe porque los buggys son ideales para el desierto e nada praticos para rutas de montana.

saludos

Empezado por Manuel Rodriguez (Mensaje 802703)

Despues de saber algunos pormenores técnicos la unica desventaja sería no tener los huevos para pisarlo fuerte


Vean este enlace:
Prueba Clase 1

Creo que anda bien!!!!

Empezado por S.O.S. (Mensaje 801386)

El piloto del millón


Por Soledad Bacarreza

El tema del millón de dólares que recibirá Carlo de Gavardo para el Rally Dakar no es la primera polémica que levanta el piloto. Hace unos años dijo, con todas sus letras, que los deportistas de élite no deben recibir platas estatales, sino sólo de la empresa privada. Generó todo un debate y varios anticuerpos, los mismos que ahora, pero al revés. Muchos se preguntan por qué, de un paraguazo, se le entrega a un solo deportista tanta plata, especialmente a uno que rechazaba por definición recursos estatales.

De Gavardo pasó dos años sin auspicios porque ninguna empresa privada tomó el riesgo de subirlo a un auto que aprendía recién a dominar. Pero ahora, terminada esta etapa de aprendizaje, se le presenta al gobierno este proyecto de "Imagen País", que pretende posicionar a Chile como una marca a nivel mundial y una atracción turística. Se apostó a que un auto que diga "Chile", pasando en las primeras posiciones y captado por todos los canales internacionales, es el mejor mecanismo para asociar el país con los paisajes que se recorren.

La imagen de Carlo de Gavardo también pesó a la hora de apoyarlo. El deportista es un atractivo para la carrera a nivel nacional, porque es querido y valorado como uno de los mejores de nuestra historia. Se apostó a triplicar los 600.000 espectadores que tuvo la carrera el año pasado si De Gavardo va a la vanguardia.

También pesó el hecho de que, se supone, hay que apoyar a un chileno si el evento máximo de un deporte se realiza en Chile. Nadie cuestiona cuando se inyectan recursos en infraestructura y preparación de equipos cuando hay un evento como el Mundial Sub 20 o unos Juegos Odesur.

En el rally no hay premios por ganar. Es el saludo a la bandera, y punto. La ganancia del proyecto no es el enriquecimiento personal del piloto. La apuesta es incrementar los 76 millones de dólares que se quedaron en Chile por concepto de turismo en la carrera pasada.

La cifra asusta, es verdad. Sobre todo cuando el objetivo no es ganar, sino quedar entre los diez primeros. Tampoco ayudan las convicciones pasadas de Carlo en cuanto a la ayuda estatal a deportistas. Tremenda dada vuelta de chaqueta. Pero no es tan insólito si se desmenuzan los objetivos, si se sabe que todo se gastará en una carrera que no reparte premios. Lo bueno es que ahora todos los deportistas de élite pueden acercarse a La Moneda. Un buen proyecto será bien recibido. Al menos hasta marzo.

Empezado por FLOZANO (Mensaje 801392)

Empezado por Pipo Zaro (Mensaje 802826)

Una consulta:

Soledad Bacarreza es periodista????

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

Empezado por Pelao Daza (Mensaje 802853)

Tengo una vision sobre las lucas .. primero gastar para ganar .. ningun negocio parte sin poner capital y creo que el turismo es un negocio y rentable (para alla apunta el gobierno y esta bien), hay que pensar con vision de futuro y no en supuestas moralidades que al final no son nada de inocentes. Un pais turisticamente sustentable es lo que se pretende con esto, ademas de premiar a un gran tipo que siempre ha llevado la bandera de Chile en el corazon, de eso deberiamos estar mas que orgullosos.

Saludos !!

Empezado por S.O.S. (Mensaje 803002)

El turismo en Chile deja más lukas q la industria Vitivinicola, pa entender el nivel de lukas q se manejan.
Esto es una inversión y una apuesta!

Apostemos por ese HUMMER!!

Empezado por AMERICO (Mensaje 803013)

oye...no le den mas BOLA :poto: al cuento lukas... puras :jerkit:

Carlo ya está listo para largar el Dakar !!!

Empezado por AMERICO (Mensaje 802675)

Nasser Al-Attiyah ;)

Empezado por Zorro (Mensaje 802680)

Ahi va mi apuesta......

Empezado por S.O.S. (Mensaje 803002)

Apostemos por ese HUMMER!!

Empezado por Manuel Rodriguez (Mensaje 802728)

la nueva oficina de JP!!

Empezado por MacMarquez (Mensaje 807252)

Go Carlo y JP !

http://www.rallyglobal.com/carlo-de-...celente-dakar/

Empezado por Luis Eguiguren (Mensaje 809786)

acabo de almorzar con el . se va mañana alas 6 am a Buenos Aires
dice que está todo bien, incluso ya está colocada la butaca XXL
de su navegante. jajaja

Empezado por Luis Eguiguren (Mensaje 809786)

acabo de almorzar con el . se va mañana alas 6 am a Buenos Airesdice que está todo bien, incluso ya está colocada la butaca XXL
de su navegante. jajaja

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 811073)

Que le paso a Degavardo en le primers etapa? el Hummer parece volcado.