Re: montero v6 3000
 

Ponte unas fotitos pa tentarse
oye y se los pusiste sin espaciadore?

Re: montero v6 3000
 

tengo que buscar las fotos y las subo, estos neumas estaban solamente con llanta de 8", no tube para que colocar espaceadores ni nada, lo unico era que al doblar la direccion por completo topaba la extension del tapabarro ni siquiera topaba por dentro lo cual me dejo pa dentro cuando los probe, el levante tampoco era necesario y para moverse con los 33 ningun drama, el motor no se achica con nada :driving:
cuando encuentre las fotos las subo
saludos

Re: montero v6 3000
 

Gracias Flippy.

Al final no lo tiene.....snif.

Re: montero v6 3000
 

sip!!!!!!! mas menos es lo que cuesta.

Re: montero v6 3000
 

La cago y no parece k tuviera tanto espacio. Con los 33 le daría buena altura, pero poco recorrido eso si. Quizás con unos wenos rancho le mejoraría algo.

Alguna experiencia de los veteranos???
Esperamos las fotitos
saludos

Re: montero v6 3000
 

A los entendidos..Tome los gases a mi Montero es año 89 Catalitico y salieron mas altos quela Chu....Y la persona del local me dijo que podia ser las Sonda Lamnda ) creo que se escribe así..O sensor de Oxigeno..Lo lleve porque me staba chupando mas que orilla de playa..y el olor de los los gases salia muy fuerte..

Será lo que medijo el mecanico...:roll:Y conocen algun mecanico BB en santiago que conosca estos bichos..:cabezaso:

Eso Saludos..;)

Re: montero v6 3000
 

Tambien pueden ser bujias, filtro de aire...............

esto tambien te puede perjudicar al no quemar bien los gases o poco aire y mucho combustible..


saludos.

Re: montero v6 3000
 

yo humildemente :driving: tengo un pajero corto 2.5 diesel. con 31x10.50 r15. le quite los parachokes delanteros y traseros me parecian muy pesados y le eh instalado un par de cosillas. en fin esto del 4x4 es algo que realmente me apasiona soy bastante novato pero aprendo rapido. pretendo comprar aros de aleacion que me recomendaba flipy y neumas algo en 32
espero subir fotos luego...

Re: montero v6 3000
 

Que le pusiste en lugar de los parachoques?
Yo le quite el delantero al mio y estoy pensando que poner ahora.

Re: montero v6 3000
 

Aun no le eh puesto nada.... solo se los saque y le pege su buena lijada y los pinte negros, espero en el transcurso de estos dias instalar alguna defensa piola. Haber si mañana le tomo fotos y las subo. me eh dado cuenta que hay pajero que son distintas sin defensa... algunas traen pura lata atras del frontal, otras nada, y en mi caso otra estructura de metal.
que año es la tuya?... sube fotos :bounce2::-D

Re: montero v6 3000
 

la medida estimado es 31X11,5 y si son marshal son la raja.

Re: montero v6 3000
 

No man... son Goodyear, dicen a sus alrededores 31x10.5 r15

Re: montero v6 3000
 

Es año 1998, tiene defensas cromadas y en los extremos unos corners plásticos pero con una estructura de acero interior. Pretendo hacer una defensa tubular con un cubre carter de inox. como la que tiene Flippy en su jeep y poner un par de neblineros, la prox. semana me llegan las llantas con bedloock para cambiar las originales, con eso me tranquilizo por un tiempo hasta que se me ocurra algo mas.

Salu2 y cuando esté listo subo fotos.

Re: montero v6 3000
 

El Sonda Lambda es un sensor electronico que detecta la proporcion de oxigeno en los gases que pasan por el sistema de escape.
Determina en forma indirecta la proporcion de combustible/aire.
retroalimenta el ECU para modificar la proporcion de combustible que se inyecta y a veces el timing del motor.

Duran generalmente entre 30 mil a 160 mil km segun su tipo y condiciones de uso

cuando se echan a perder, las sintomas pueden incluir:
1) se prende la luz de motor (check engine)
2) aumentan los gases contaminantes
3) aumenta el consumo de combustible
problemas al acelerar, y o ralenti disparejo

valen como 60 lucas

Re: montero v6 3000
 

:pukeface::pukeface: jajajaj no son de mi gusto sorry es que tengo los marshal castigandolos 4 años en fun race , triales, jeepeo en cerros gravillosos, en cerros chuzcosos y oviamente en dunas........:twisted: y aun estan buenos las calugas aun tienen 1".

saludos amigos mitsubishi:bounce::bounce:

Re: montero v6 3000
 

Re: montero v6 3000
 

unas par de fotos del recuerdo de mi ex 3.0

donde se pueden apresiar los parachoques etc etc etc.


http://farm3.static.flickr.com/2615/...1299a6c8_o.jpg

en esta se apresia un conchaso en el patin que evito una gran tragedia en el carters, direccion y una cosas mas.


http://farm3.static.flickr.com/2552/...d1e9bf77_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2558/...3ba0b247_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2528/...5ff05f32_o.jpg
Otra de las ventajas es el recorrido que ejerce la suspencion siempre copiando y mas bloque son la raja.



http://farm3.static.flickr.com/2564/...23935b45_o.jpg
aca se apresia todo lo que se puede dañar quedando desprotegido al no tener proteccion o patin.




http://farm3.static.flickr.com/2722/...54787618_o.jpg



http://farm3.static.flickr.com/2559/...bc235e36_o.jpg

Re: montero v6 3000
 

otra secuencia del BARON ROJO la leyenda............!!!!!!

http://farm3.static.flickr.com/2552/...4f3c0c06_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2502/...1e05c19f_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2717/...d0f7bc4d_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2504/...cefa91c4_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2560/...56a4720e_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2503/...3b5b9dc3_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2793/...aa6f92bc_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2574/...4b5acf8c_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2737/...11872ca4_o.jpg

mas adelante tirare unas mas para que se motiven y empiesen a subir fotos de sus MITSU..............................!!!!!!!!:drivin g:

Re: montero v6 3000
 

:buttrock: Tremendo aporte se agradece

Re: montero v6 3000
 

Gracias cumpa por la respuesta..Mas clara adonde..:beer:

Saludos.

Re: montero v6 3000
 

que tal el pajero año 93 con rancho 9000, estoi por comprarlas como se instalan ??? gracias

Re: montero v6 3000
 

amigos , me compre un Montero Sport automatico largo año 2000, el problema que la persona que me vendio nunca uso la traccion y no me supo explicar como se conecta, ademas no se como sacar el neumatico de repuesto .

Re: montero v6 3000
 

compaire......la traccion de ese vehiculo es muy facil de ocupar.....con el vehiculo detenido, y con la palanca de la caja automatica en "P", o en "N", tomas la palanca de la 4wd, y la corres una posición hacia adelante, (4-h, esta se ocupa en condiciones de terreno resbaladizas, como pavimento mojado, arena, barro, nieve, etc)....hasta que se encienda la luz del testigo del 4x4 en el tablero, si esta tintinea es porque no conectó, la forma mas segura para que esta conecte es siempre hacerlo con el vehiculo detenido, la gracia del montero, es que se puede conectar andando hasta una velocidad prudente..........Para conectar el "dual", (4-low), se debe hacer 100% detenido, y es el mismo procedimiento, pero tienes que mover la palanca hasta su posicion final, en algunos monteros para poner el dual, hay que presionar un poco la palanca hacia abajo, hasta que llegue al final del recorrido. ( esta se usa para momentos en que el vehiculo necesita mas fuerza pero menos velocidad, o sea remolcar cosas, etc)
por ultimo para desconectarla, te detienes, vuelves la palanca del 4wd a su posición normal (hacia atrás), y luego avanzas unos metros en retroceso, para desconectar los cubos automáticos de la doble tracción.
Para sacar el neumático de repuesto, de acuerdo al modelo hay dos formas; la primera es levantar el fondo plano del maletero, hasta encontar una palanca que se utiliza para hacer girar una polea que baja el neumatico desde su parte posterior, y la segunda es meter tal palanca en alguna parte entre el parachoques y la puerta trasera, en alguna ranura que dice (up-down), y hacerla girar.

suerte con tu nueva adquisición, en mi familia hemos tenido 4 de esos monteros, y todas magnificas máquinas.

Re: montero v6 3000
 

[QUOTE=Enrique Gardeweg Achurra;800565]compaire......la traccion de ese vehiculo es muy facil de ocupar.....con el vehiculo detenido, y con la palanca de la caja automatica en "P", o en "N", tomas la palanca de la 4wd, y la corres una posición hacia adelante, (4-h, esta se ocupa en condiciones de terreno resbaladizas, como pavimento mojado, arena, barro, nieve, etc)....hasta que se encienda la luz del testigo del 4x4 en el tablero, si esta tintinea es porque no conectó, la forma mas segura para que esta conecte es siempre hacerlo con el vehiculo detenido, la gracia del montero, es que se puede conectar andando hasta una velocidad prudente..........Para conectar el "dual", (4-low), se debe hacer 100% detenido, y es el mismo procedimiento, pero tienes que mover la palanca hasta su posicion final, en algunos monteros para poner el dual, hay que presionar un poco la palanca hacia abajo, hasta que llegue al final del recorrido. ( esta se usa para momentos en que el vehiculo necesita mas fuerza pero menos velocidad, o sea remolcar cosas, etc)
por ultimo para desconectarla, te detienes, vuelves la palanca del 4wd a su posición normal (hacia atrás), y luego avanzas unos metros en retroceso, para desconectar los cubos automáticos de la doble tracción.
Para sacar el neumático de repuesto, de acuerdo al modelo hay dos formas; la primera es levantar el fondo plano del maletero, hasta encontar una palanca que se utiliza para hacer girar una polea que baja el neumatico desde su parte posterior, y la segunda es meter tal palanca en alguna parte entre el parachoques y la puerta trasera, en alguna ranura que dice (up-down), y hacerla girar.

suerte con tu nueva adquisición, en mi familia hemos tenido 4 de esos monteros, y todas magnificas máquinas.[/QUObbTE]

Excelente aclaracion, fuiste muy claro y preciso, desde ya gracias por tú tiempo.

Re: montero v6 3000
 

Muchas gracias por la ayuda.

Re: montero v6 3000
 

Para los entendidos... Entran unos 31x12,50 en llanta de 10 de fierro en un Montero 92? Toparán mucho al doblar?

Saludos!!

Re: montero v6 3000
 

kgado de la risa, de fabrica traen 31x10.50 en llanta d 8" me parece, te entran sin topar hasta 33" asi que juege no+ ;)
Saludos

Re: montero v6 3000
 

Quien sabe cual es la marca de los Amortiguadores Originales que trae el Montero 93, los que son con regulación desde la cabina con un botón?

y si alguien sabe mas o menos el precio de estos.-

Re: montero v6 3000
 

Son Kayaba, pero por acuerdo con Mitsu no vas a encontrar los Kayaba regulables por fuera, solo se venden "originales"...

Re: montero v6 3000
 

Los mismos que usan los subaru, el par costaban como 150 lukas.- pero esos no eran regulables, estos cuanto costaran, Originales deben salir unas 180 lukas Cada Uno Calculo yo...

Re: montero v6 3000
 

Y entre un 32x11,50 y un 31x11,50 cual andará mejor en dunas? Igual noto que con el 31x10,50 anda medio enrollado, quizás con 32 podría mejorar o no?

Re: montero v6 3000
 

tengo el 3.5 evolution, gdi.

es 24 valvulas con caja tip tronic, anda mas que bien, pero tengo la duda en los hp y si es el modelo evolution

Re: montero v6 3000
 

Montero V6 3.0

Hola amigos, pa reactivar el post les subo un videito de mi montero con 325 en 10" de fierro subiendo las 3 trepadas de Ritoque.

Sdls,

Re: montero v6 3000
 

Hola amigos, tengo un pequeño problema con mi montero 95' (v6 3.0 corto) en el primer arranque de motor del día las rpm estan normales en tre 700 y 800 pero una vez que el motor adquiere temperatura el ralenti se queda pegado entre 1500 y 2000, no es la piola del acelerador ya las saque ( de pedal a la caja del crucero y de esta misma a la mariposa), y estoy en la duda de que si será o no la IAC, ya que la falla común de esta es que las rpm caigan o no??? en un principio también pense que podría tener una manguera de vacio rota que al dilatarse con el calor "chupara aire", pero no!!! cuál será el problema? de ante mano se agradecen las respuestas.:cabezaso::cabezaso::cabezaso:

E. Pizarro
ex arenatrack!

Re: montero v6 3000
 

hola, que tal es la montero del año 2000 hacia arriba, cual es el rendimiento?...
opinen ustedes que tienen una, yo estoy por renovar mi vehiculo y nos decidimos por una montero turbo diesel.

saludos. y gracias.:-o

Re: montero v6 3000
 

Amigos.

Yo tuve un Montero V6-3000 corto año 97 mecánico con bloqueo trasero, eso sí con el motor de 24 válvulas que tiene como 30 HP más que el del 93-94, lo que les puedo decir es que lo tuve 3 años, el arena con 32x11.50 en las llantas originales andaba LA RAJA, de lo mejorcito que haya visto. Luego me picó el bichito del trial y barro, le levanté las barras de torsión, le puse un suple de 1,5" a los espirales atrás, y un body lift de 2", y con esto le instalé unos no-despreciables 35x12.50 en las llantas de aleación originales. Obviamente quedó un poco más pesado en la salida pero en barro y rial, a pesar del poco recorrido de suspensión andaba muy bien gracias al bloqueo y con el motor que tiene no le envidiaba nada a los TLC y CJs pero con muuuuucho más comodidad ;).

En cuanto a repuestos son caros, pero en el tiempo que lo tuve no gasté ni un peso en reparaciones (incluso con las salidas). 100% confiable y recomendable. En cuanto al consumo con los 35 me quedó como en 6 a 7 promedio...jajajaja...pero manejando liviano de pata.

Saludos.

Re: montero v6 3000
 

me compre el 3.5 gdi 24 valvulas, gastaba como tanque asi que le mande a calibrar los sensores y limpiar el cuerpo de aceleracion y multiple, recien me lo entregaron ayer supuestamente deberia dar 10 en ciudad y 14 en carretera espero probarlo el fin de semana y ahi aviso,

Re: montero v6 3000
 

Estoy a punto de comprarme un montero largo año 95 motor 3.5 automatico y bencinero, cual será el rendimiento de este bicho en ciudad?

dara unos 7 u 8? y en carretera al andar a 120 cuanto dará? no creo q me dee 10? o si?

Muchas Gracias por sus comentarios.-

Re: montero v6 3000
 

pillé un foro pocuk de los ingleses que está muy bueno y andan hartos GDI, podrías revisar ahí a ver que encuentras. www.pajeroclub.com

El corto ciudad 6 a 6,5, en carretera debería llegar entre 8 y 8,5... entre 100y 120. El largo supongo gastará un poquito más.

saludos

Re: montero v6 3000
 

Igual son medios Gastadores, se compensa con la comodidad me imagino