Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Me alegro que el paseo del domingo te fuera super bien. Congrats :beer:

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

creo que tiene 4.88 , como se sabe eso ? solo destapando ? asi quedo en carretera, voy a 99 segun GPS :-D

http://www.twistedandes.com/foro/att...0&d=1215445176

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

pona en neutra.. deja las ruedas traceras en el aire y cuenta cuantas vueltas dan las ruedas en relacion al las vueltas q da el cardan...


o pegale una piola al cardan.. marca con una tisa un neumatico y mueve el yip hasta q la rueda complete una vuelta entera y cuenta cuantas vueltas quedo lapiola al rededor del cardan. si es casi 4 es 3.7, si es poco mas de 4 es 4.11 si es como 4 y media es 4.56 y si es casi 5 es 4.88.. no creo q sea otra

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

El Prado trae 4.3, dudo mucho que las tuyas sean 4.88, estaria entre 4.3 o 4.11.

Slds.

Re: 4Runner MacMarquez
 

la vi en ritoque el domingo y se ve ATR!!! la kago el cambio de look

felicitaciones tocayo!!!

Re: 4Runner MacMarquez
 

Amigo MacMarquez,

Sinceramente lo felicito por la 4Runner, está quedando muy linda.

No te imaginas las ganas q me dan de hacerle algo similar a la Mitsu, lastima q tiene tan poco after marquet.

Sl2

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Hola Jimo, estoy buscando el link de Yotatech en donde lo lei. Al parecer las runner automaticas son 4.88 y las manuales 4.11 .

saludos

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Gracias !!

saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

bonita maquina!!! yo quiero una así!!!!;)

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

4.11 me suena para la v6 automática.
4.3 para la 3RZ manual

ni ca son 4.88 (seguro 99.99%)

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Este link esta bueno
http://www.top4runners.com/ja/tech.html

Por lo que entiendo seria el "Final Drive Axel 4.1"

Re: 4Runner MacMarquez
 

Bonito look! felicitaciones, cuéntame cómo se comporta con esos neumáticos...se sienten?, la respuesta de motor?, siempre tuve ganas de hacer un proyecto así.

Saludos.

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Investiga acá:

http://www.off-road.com/trucks4x4/ar....jsp?id=274535

http://www.4crawler.com/4x4/4R_TechInfo.shtml

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Wau!!!!, por fin una 4runner nueva generacion en buen camino!! caundo sea grande quiero ser como tu! jaja

Rodrigo, viendo las fotos, veo que te faltan las tapitas al costado de los intermitentes delanteros.... resulta que yo tengo un par en el taller.... te hago un trueque por una chelita bien helada cuando nos veamos en Ritoque.

Avisame donde te las mando.... en los detalles esta la diferencia!

Saludos

Rod
084960223

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Rzn180,vzn180 = 41:11=3.727
Kzn185,rzn180,vzn180 = 41:10=4.100
Rzn185,vzn185 = 43:10=4.300
Kzn185,rzn185,vzn185 = 43:11=3.909
Kzn185,vzn185 Efi,tbo = 41:10=4.100 (265/70r16)
Rzn180,vzn180 = 41:11=3.727
Kzn185,rzn185,vzn185 = 43:11=3.909
Kzn185,rzn180,vzn18# = 41:10=4.100
Rzn185,vzn185 = 43:10=4.300
Rzn185 = 43:10=4.300 (265/70r16)

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

hay que puro hacer la prueba

saludos

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Clarisimo

gracias por el link

saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

Hola Roberto,

EL perfomance se sienten poco, la salida es un poco mas lento, pero casi no se nota.
La respueta tanto offroad como carretera sigue siendo buena
En Ritoque se porto de miedo, hay que ver si corto o bien saco plasticos para que no me tope. Principalmente atras.
Estoy feliz con los upgrades.

Ah el consumo sigue re parecido, aun no lo pruebo al 100% pero en el jepeo mas camino a Santiago me dio 5,3 y por la cuesta a Olmue Ritoque me dio 7,7

saludos

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Gracias por tus palabras y ofrecimiento ! te mando por PM los datos y estamos al habla para las chela bien helada en Ritoque !!!

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Hola, quede medio perdido, watts is this ?

saludos

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

ya que estamos averiguando la relacion de mi camioneta, les pregunto lo siguiente.

Original trae unos 265/70/16 (30.6 diametro)
La compre con 235/85/16 (31.7 real de diametro)
Y ahora esta con 33x12.5x15. (32.5 real diametro)

con 265 no la he tenido nunca, yo por lo menos, si con las otras 2 medidas y me ha marcado bien la velocidad, solo que con los 33 anda 200 RPM mas revolucionada a la misma velocidad.

Cual es la explicacion ? el marcador tiene algun sistema que regula la velocidad ?

saludos

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

algunas pics

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Si no me equivoco el velocimetro va conectado a la caja por lo que al cambiar neumaticos la relacion entre velocimetro y tacometro no tendría que cambiar, solo cambia la velocidad real de la Runner (esto con caja manual). Ahora, si hay diferencias de RPM es porque la caja automatica esta patinando un poco, si mi teoria es cierta un marcador de tº de caja no estaría de mas (o enfriador).

Slds.

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Gracias por el dato !

enfriador te refieres a un radiador de aceite para la caja ?

saludos

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Si, radiador para la caja, jeepeando con frio o en ritoque no creo que sea necesario y mi mecanico me acaba de decir que dificilmente patine la caja cuando vas a 100 en carretera, puede que mi "teoria" no sea mas que eso. Eso si, si tienes pensado ir a Atacama con el calor y las trepadas interminables las cajas automaticas tienden a hervir.

Slds.

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Es un "sensor cuenta vuelta" que está en la transfer y saca la velocidad del vehículo, el tacometro lo saca de una señal de la ECU.

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Exacto, esa es la intencion.

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

No es por meterte ideas en la cabeza pero si tus coronas fueran 4.1 yo le estoy sacando las 4.3 a mi Prado y son los mismos diferenciales 7.5" RV adelante y 8" atras.

Slds.

Re: 4Runner MacMarquez
 

Las cajas auto de Toyota tienen un lockup point or stall, en el caso de la A442 es a 3k rpm .. de alli en adelante ya no patinan mas, pero todo hacia abajo es desgaste ..

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

creo que esta pidiendo a gritos unas 4.88:twisted:

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Ya señores, me desuscribo de este foro, gracias por las ideas jejejeje pero como decia el Pato Leguia, ya stan hechos los ultimos upgrades .... por este año

fuera de bromas, ya que soy re ignorante en el tema, que gano con 4.3 o 4.88 ?

que se mejora ? y que desventajas tiene ?

saludos

Re: de vuelta a los 4x4 !
 

Desventajas:
Mayor consumo
Menor velocidad final

Ventajas:
Recuperas la configuracion original
mira este link http://www.4lo.com/4LoCalc.htm , en find new gear ratio veras que al pasar del diametro original 30.6" a 32.5" el "new gear ratio" para mantener la configuracion original es 4.35 (suponiendo que tienes coronas 4.1), o sea, le quitas el "achanchamiento" de poner neumas grandes.

Lee la historia de Pajarito en el ultimo 36hrs de Atacama y veras que hace la diferencia. Esto no para, que horror !!!!!

Slds.

Re: 4Runner MacMarquez
 

Lindo tu nuevo juguete.....congrat.

Carlos

Re: 4Runner MacMarquez
 

Gracias Carlos !

Tanto tiempo sin saber de usted, como esta todo por CA ?

saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

Hola Rodrigo, no había visto tu 4runner con esa configuración, se ve de pelos!.
Yo ahora estoy considerando pronto hacer un levante de suspensión y mantener los 31 pero en llanta de 10''.
Saludos.

Re: 4Runner MacMarquez
 

Rodrigo.... que lastima te contagiaste de esta maldita enfermedad....:evil:

Saludos....

Re: 4Runner MacMarquez
 

Hola Cachorro, Daystar 100% recomendable, es un levante 100% probado y recomendado.

Sobre el 31 en llanta de 10, yo no lo haria, ya que si es un 10.5 quedas con la alta probabilidad de desmontar. Disitnto seria con un 31x12.5 !

Gracias por los comentarios de la Runner.

Saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

:evil: asi es, espero que sea poco :-D

Saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

:-D no habia visto que estoy en Proyectos 4x4, un honor para mi y la 4R

saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

Bien merecido el espacio en proyecto, no somos pocos los que vemos en la 4R una buena plataforma para el yipeo en familia. gracias Rodrigo por tirarate a la piscina y ser lumbrera para los que te estamos siguiendo.

Saludos y felicitaciones.