:shock: poco menos de 17 lucas un pitman nuevo??, me parece exelente,, que tienes averiguado hasta el momento sobre la resistencia en comparación al original??


saludos
hakuna

Mira , el sigma de fluencia esta dentro de los patrones aceptables , ahora una cosa , la pieza no esta diseniada para soportar impactos fuertes hacia arriva ni abajo , solo para fuerzas laterales ,mira , voy a hacer la comparacion con la original y vemos... ojala nos valla bien ya que ya la mande a hacer :P

Saludos

Y como vas a impedir que el estriado que prenses se corra hacia arriba y hacia abajo ? Usarás alguna traba o es mero ajuste mecánico ?
El punto de fluencia te lo calcula ese programa de diseño ? Elementos finitos (eso es para deformaciones) ?

cosmos , el algor es demasiado oscuro.. osea tienes uqe meterle mucha mano , muchas condiciones de borde y blah blah... y si es para deformaciones , al final , el punto de quiebe es una 'deformacion' ultima.

sobre el estriado , muy simple , saco la estria actual a mi pitman (cortando cerca de ella y luego torneando , luego haces un rebaje para la soldadura , luego embutes eso con prensa , (tiene uqe quedar exacto la perforacion donde asenta) y luego soldas.. ready.. , puede quebrarse .. SI , pero antes de eso las estrias se empezaran a romper...

Saludos

Ok. tks brother

Se ve bien eh, pero habria que "redondear" las areas donde estan los dobleces o ahi mismo se va a concentar la tension.-

Trata de ponerle numeros mas grandes a las cotas, para que alcancemos a leer :D

Bueno viejo , toda la razon , ahi mismo SE concentran , y hmpf , me dejo algo preocupado , aunque no es para alarmace , aqui tienen los resultados de simulacion de carga estatica :

HAKUNA Matata , mire con atencion..
http://www.excelsium.cl/ejes/stress-pitman-nuevo.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/stress-pitman-orig.jpg

Esto es suponiendo:

Steel Alloy
100 kgf en la fuerza aplicada (flechas rojas) en solo eje Y ,
Fijo el plano con flechas verdes.

la diferencia no es tan grande , pero de todas formas.. algo preocupante.

Saludos
Plafo

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Realmente TOP!!!


Felicitaciones, parece que va a quedar muy bueno ese rocky

saludos
Claudio

Esos concentradores de esfuerzos en las esquinas los bajas , tal como dice Gonzalo, mecanizando pequeños radios ...

:shock: :shock: que va .. cuando veo estas vainas me siento como un niño de pecho .. :oops:

Una duda, xq estimastes 100kgf :?:
Xq solo en Y si es que la barra no esta siempre parallela al yugo ni con cero inclinacion :?:

por dos cosas prioritariamente...

a) la rotulacion en ambos lados es la encargada de minimizar el esfuerzo en Z (arriva-abajo) , y bueno por ende solo hay movimiento en X-Y en caso de reposo

b) el pitman esta con este drop especificamente para estar // al yugo siempre, o y menos de 3 grados de dif , eso si EN EL MODELO.

Los 100 kgf fue una estimacion asi a la vela :P , es para tener referencia de comportamiento entre los dos . realmente no se cuanto lograria enviar el sistema hidraulico (no he contado las vueltas ) ni tampoco se que fuerza ejerce maxima antes de levantar el retorno.

De todas formas , voy a modelarlo pensando la maxima articulacion , aunque en tales situaciones yo cacho que dificilmente doblas un neumatico cuando tienes uno 1 mt mas abajo que el otro....

Saludos

Mas novedades...

Fierrito del Pitman y estria del pitman antiguo:

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01011.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01016.jpg

corregi unos espesores por siacaso :P , aun me falta sacar lo que se ve en la foto..

Ya con todas las partes listas..
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc00932.jpg


Nueva Posicion del neumatico :

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01008.jpg

Por lo mismo tuve que sacar el estanque... y aproveche de retocarlo taquillamente :D , me falta puro ponerle el clasico 'DANGER'

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01006.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01007.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01030.jpg

El resto lo pongo en otro post...

Adaptacion de Frenos :

Discos delanteros de C20 Brazilera adaptados a GM12

Cambios a Palier: Nada solo un leve repaso a los hoyos de la apernada para agrandarlos 0.5 mm

Cambios al Disco :
-Vicelado y Botado para calze de palier por detras de la maza
- Cambio de Apernada
- Relleno de Hoyos originales

Motivos :
Los discos de C20 son mas pequenios en diametro que los de Suburban y la pastilla es la de C10 Americana , yo tenia los calipers de C10 , tambien son del grosor adecuado para los calipers de C10 que andan botados...

A su vez , los discos fueron gentilmente suplidos por mi gran Sponsor del BolicheDelRepuesto.cl http://www.bolichedelrepuesto.cl. (propaganda aparte)

Imagenes
Discos nuevos :
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01010.jpg

Palier de C10 (GM12)
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01012.jpg

Rebaje hasta calce exacto del palier en el disco (ojo con que el disco va por atras , si no la llanta no cabe , tampoco pueden ponere por delante ya uqe la maza del disco es muy pequenia compara da con la del palier.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01022.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01025.jpg


Nuevos Hoyos con centros marcados :
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01026.jpg

Hoyos Listos:
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01029.jpg

Reemplazados los pernos originales de 11m por unos de 1/2" , con estria de 13mm y 2" de largo total.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01032.jpg

Hubo que hacer un sacado a las cabezas un poco para uqe cupieran ya uqe los hoyos quedan matematicamente precisos a 0.5mm (segun calculos) y en la practica quedaron PEGADOS a la pared.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01033.jpg

Ya Calzados en el Palier:

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01034.jpg

Calze perfecto en la llanta , espacio muy suficiente para calipers.
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01036.jpg

Posterior Relleno con Nickel 55 (talvez sera mejor con Indura 327) en los discos.. yo cacho que es puramente decorativo , no induce mucho en la resistencia del disco.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01040.jpg

Saludos!
Plafo

http://www.twistedandes.com/imagenes...A-dsc01030.jpg
Bling! :wink:

¿Con que distancia entre ejes vas a quedar?

Saludos.

Ehhh **** entre las weas miscelaneas que no medi.. una fue eso :P , mira igual me corri como 20 cm hacia atras , mi caja es muy larga asi que necesitaba eso para no tener atados con el cardan... ay uqe tampoco tengo calavera.. aun no lo hago asi que si aparece alguien por ahi que suelte una barata.. todo bien.. (PERO BUENA!!@$)

Slaudos!
Plafo

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc00932.jpg

Compadre, necesito ver ese bloqueador antes que lo instales, porfa avisame

saludos

Ok viejo , juntemosnos si quieres el fin de week... me llamas..

Saludos
Plafo

Otra cosa mas , el modelo matematico y la simulacion del 4 link tambien esta listo... no se cacha muy bien , pero hay unas lineas de sensores uqe median los radios y largos de las barras necesarias...

En teoria habia un desplazamiento del diferencial muy pequenio , onda 5-7 cm del centro... igual el recorrido sera limitado por cuando las ruedas topen con la carroceria... bueno un mono aqui :

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/chasis4.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/chasis5.jpg

Saludos

Plafo, excelente descripcion de lo que estas haciendo, felicitaciones.....................es un gran aporte.

Gracias y suerte en todo

Nicolas

Hola Plafo

Nuevamente te felicito por el trabajo... va a quedar excelente!!!

Oye, 2 consultas:
¿Como lo vas a hacer con el freno de mano?
¿Tus amigos de Boliche del repuesto no tendrán los terminales de dirección para ese yugo? (Los mismos que tienes tu)

Saludos

Mariano

Mariano , viejo gracias , solo que como dirian los gringos , esto ha sido A REAL 'PITA' , mira sobre los terminales , al final use unos que son MUY robustos de 20mm de una micro chica , osea es como de estas qeu andan trayendo pasajeros en tour , mitsubichi rossa , creo que tengo unas fotos , mi barra la hare con esas , las otras pregunte en castillo y no las tenian... (y nuevamente estas del rossa estaban a un excelente precio en el boliche)

Saludos
Plafo

Oye, y tuviste que rehacer el cono en el knuckle o es el mismo de los terminales chevrolet?

Saludos

Mariano

Ehhh , no se en realidad ya uqe iva a usar todo en los brazos superiores , mas como tengo solo dos de esas rotulas estoy pensando en mantener la barra de direccion y re hacer el brazo , pero te confirmo lo de las rotulas , me tendrias uqe esperar para ver si calzan...

PD: sobre los frenos de mano, ehhh le pondre las piolas asi 'sobre puestas' pa la revision tecnica y con algun sistema hare que funcione con los frenos normales... espero :D

Saludos

Mr. Plafo .. un trabajo simplemente de Lujo .. !!!!

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01036.jpg

Esta imágen me ha dejado gratamente asombrado .. de verdad que stas haciendo una pega super profesional ..

Congrats .. :mrgreen:

De donde sacastes esas puntas con bujes :?:

Hola, felicitaciones por el trabajo, no habia visto un trabajo tan prolijo :!: .
Una consulta, en ls foto cuando rellenaste los discos, no tendras problemas con el balanceo de estos?.., aunque eso se nota sobre 100.

Slds y suerte con todo.

Es un excelente punto , mas con la calidad de neumatico PIRUJA que tengo , lte podria decir que es despreciable ese desbalanceo comparado al otro...

Mira el rellenarlos ya me tiene chato.. compre nickel 99 que anda mejor y le puse unos rellenos de 1020 soldados con esa , y bueno pega increible , pero es una PAJA....

Saludos

En gringolandia las vendian , bien baratas como US 15 o por ahi , son hechas de una sola pieza (que es lo que me gusto) y cromadas , aunqeu son mas chicas del o que esperaba , pero bueh.. ya las compre :P

deja buscar el link y te lo mando..

Saludos

en las tiendas de maquinas agricolas (que aca abundan) las venden , son bastante baratas y firmes , pero las que tienen aca son con el material del buje muy rigido, es como un teflon.

las tube en mis manos variasa veces pero ese detalle me hizo desistir de la compra

esas las veo mas de goma :!:

con uretano seria el descueve

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Y Continuando con el reporte , aqui va el final del cuento de los discos de frenos , tapado los hoyos de uno con nickel 99 , rectificado un poco el palier y finalmente puestos junto con el bloqueo en los yugos y probada el despeje para el caliper... secuencia :

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-DSC01041.JPG
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-DSC01048.JPG
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-DSC01051.JPG
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-DSC01055.JPG
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-DSC01056.JPG
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01110.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01116.jpg

Tan Tan!

Saludos
Plafo

Un pequenio avance mas , el estanque arriva finalmente

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01111.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01113.jpg

Ojo que la mancha que aparece abajo no es de fuga del estanque!

ahora estoy en el turno de la direccion finalmente, ya puse la estria , soldada y todo , ya tengo listos los postisos conicos , ya determine el angulo de trabajo... falta meterle mano al asunto... tiempo tiempo ...

Saludos
Plafo

waaa ..sta zorra el rocky..cualquer dedicasión le estas poniendo, te felicito no e visto rockys con ese injerto ..waa asique trata de sacarlo rápido para ver como queda esa máquina
saludos! :D :D :D

cuantos litros hace ese estanque?

Es el mismo estandar del rocky , segun catalogo 60 litros...

Gracias viejo , el 'rapido' ya lleva como 4 meses :shock: , pero YA YA saldra!! , al menos y estoy mirando los cardanes y demases... ahi veremos si todo funciona como pretendo..

me tiro a la picina que en 1 mes mas esta listo completo... (si la fuerza me acompania..)

Saludos
Plafo

no importa compadre mientras quede bien demorate lo que sea necesario..total estas postulando al mejor rocky de chile quizas ...si esque alguien no opina lo contrario. saludos!

yo quero uno asi nomas...
http://www.twistedandes.com/imagenes.../ROCKYmole.jpg :twisted: :twisted:

Ehh amigo mio , puedo apuntar alto si , mientras mas alto , mas tiempo y mas plata... lo que si creo es uqe este ha sido el proyecto en que he movilizado MAS AMIGOS QUE NUNCA , full sponsoring , yo diria uqe mas que al mejor rocky , si no talvez al mas modificado con la menor plata posible... y muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchos amigos y tiempo , por ahi andan unos Rocky's que dan miedo....

Una cosa te puedo asegurar , esos neumaticos , no los tendre en un tiempo LARGO LARGO LAAAAAAAARGO .... a lo mas unos creepy crawler, aunqeu ya me tientan los MT-R , qeu son harto mas livianos...

Saludos
Plafo

[quote="Plafo"]
Compadre, de adonde saco esa foto????, esta espectacular, no tienes las especificaciones por casuela??

ufff.. lo encontre hace caleta de tiempo.. viendo unas fotos de un tls y por lo que recuerdo no salia nada sobre ese jeep, solo salia esa foto y otra donde se más lejos. = lo e tratado de buscar en la web y no lo e encontrado., en todo caso no me riindo, lo voy a encontrar :!: :!:
saludos! :escritor: