ricas las llantas won, instala luego pa ver fotoss!!
PD: menos mal que ibai a ir a mostrarme la camio altiro aonde la feña won, todavia estaria esperando!!!

Zorritoooo!!! esque ese día andaba medio w3on... jajajaj! sorry! :oops: :oops: :oops:

:wink:

Yo creo que esa debe ser una Ram 1500, no una 2500 TD, esas no cagan tan facilmente. 8)

Re: Modificaciones Ram 2500 Diesel
 

http://dodgeram.org/support_pgs/diesel_ix.htm

Metete a esta pagina, tienes toda la informacion que requieres para la modificacion, reparacion y etcs que quieras consultar sobre la dodge ram td.

Es tremenda camioneta y tiene uno de los mejores motores del mundo, tiene mucho potencial.

saludos,
lorbucks

la camio es una ram 2500 con el turbodiesel con la caja grande (es la dorada que andaba en el jamboree )andaba con los neumas originales ,pero siempre sobre 140 km/h,.todabia no tiene 30.000 kms y es la de carlos iribarne ,bueno en todo caso igual cago y todavia no llegan repuestos para ese modelo de caja(segun el concecionario en osorno)

:shock: :shock: :shock: :shock: !!!!!!!!!!!!

:no: :no: :no: :no: :no: (me imagino como fue ese "rodaje" ... )

rodaje? :lol: :lol: :lol: no lo conoce

a cresta :!: :!: :!: pensaba que eran mas resistentes :evil:

saludos

se arreglo la ram,el problema fue un sensor que dejo de funcionar y mando la caja a modo de emergencia y de ahi no la sacaron mas hasta que le cambiaron el bendito sensor.eso no mas

Que buena onda que se arreglo la RAM , al final no fue tanto :wink:

:D

por viña anda una ram 2500 negra que le acaban de poner unas M/T classic con beadlocks y unos forros de 35x14.50 al parecer , no se los he visto de cerca..lo q si se es q esta reee linda y como sale de los semaforos....ufff

Instalamos las llantas, se nota la pulgada mas de ancho, personalmente me gustó el new look de la camioneta. No pese las llantas pero las originales se sentían bastante mas pesadas que las H2. Para poder instalarlas hay que tornear el centro y llegar a 121.5mm. de diametro en el centro de la llanta, originales no entran en la masa Ram. Estas llantas tienesn el mismo Back Space que las originales Dodge, pero al ser una pulgada mas ancha el neumático ya no toca al interior en el brazo superior de la suspensión delantera, los 35" quedan precisos sin tocar la camioneta.


Antes de instalarlas no me gustaba para nada el centro "HUMMER", pero tengo que reconocer una vez puestas las llantas se ven re-bonitas con el centro original, pero igual na' que ver, queda como esos Hyundai con llantas "Ferrari" :roll:

Para poner los centros originales hay que pintarlos por que son cromados y hay que modificarlos un poco para poder meterlos en la nueva llanta, por eso no estan instalados.

Para los Beadlocks estoy esperando que lleguen planchas de aluminio de 10mm. pero de que van, van... Y después dependiendo como quede el cuento queremos pintar las llantas o negras o algún color bien oscuro, pero primero vamos a ver que tal quedan los Beadlocks.

http://img50.imageshack.us/img50/6863/r10iw.jpg

http://img50.imageshack.us/img50/6355/r25mh.jpg


Y una ultima foto sin sentido con mi camioneta :D
http://img50.imageshack.us/img50/1382/r37hr.jpg






:arrow: PD. Debe estar arto rica esa negra de Viña! :twisted:


:arrow: Las llantas negras quedan algo asi, me like it!
http://img184.imageshack.us/img184/6755/tirecrop6fc.jpg

:arrow: Estos son los centros orginales de la Ram, igual quedan piolas con la llanta H2 ¿no?
http://img130.imageshack.us/img130/4...terview7qg.jpg



:arrow: Y por último, quería que vieran estas fotos, la camioneta esta con llantas Pimp de 20" pero igual la encuentré filete y al parecer el dueño no le tiene mucho respeto.
http://img50.imageshack.us/img50/5905/img61216gf.jpg

http://img77.imageshack.us/img77/2581/img61303vr.jpg

Último Upgrade.
Por razones de fuerza mayor, nos vimos "obligados" a poner un nuevo juego de neumaticos a la Ram. Por exceso de carga y velocidad se desbandó un neumático trasero de los antiguos Dick Cepeck Fun Country II 35".

Como nunca compré un repuesto, me puse como loco a buscar uno y no encontré, lo único que había similar era un juego de BFGoodrich MT 37"x12.5R15.


http://img453.imageshack.us/img453/6943/im0002323uo.jpg
:arrow: Este es el neumático del problema.


http://img453.imageshack.us/img453/6070/im0002447ag.jpg
:arrow: Hace unos meses compré unos Daystar Spacers (leveling kit) para los espirales delanteros... ya sabía para donde iba la micro. Esto levanta 2" la camioneta solo adelante.


http://img453.imageshack.us/img453/1153/im0002373dq.jpg
:arrow: Los antiguos 35" junto a los nuevos 37"


http://img453.imageshack.us/img453/1415/im0002389sp.jpg
:arrow: No entraron... hubo que galletear un poco, pero la terminación quedo bastante buena al parecer.

http://img100.imageshack.us/img100/1117/im0002463ku.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/3854/im0002472dm.jpg
:arrow: Finalmente con los 37" montados, ¡¡se siguen viendo chicos los neumáticos desgraciados!![/B]

felicitaciones quedo impecable

mmm...es tuya la ram o de tu viejo???

quedo re bonita kon los 37
cuando se vienen avances en el rubicon???


salu2
julio fulnier

y que querís que se te vean grandes, si le estas poniendo 37" a un camión !!!

bueno se seguirá viendo cada dia mas rica esa Ram

pero......que no exista un vendito vehuculo al cual no lo hagas parir !!! tienes a quien salir tambien, nada que hacer.

PD:arto picantes los Fun Country II si se rebentó asi, siendo que estaban suuuper buenos y nuevos esos que tenias puestos.

ATX. . . . . . . . . .Mandy

Gracias ;-) , a mi también me gusta arto, los 35" no me convencian 100%, pero esta medida queda re-piola, además de ke encuentro un super buen neumáticos el BFG M/T, he tenido buenas experiencias con el. Lo único que cambiaría es el ancho, me hubiese gustado en 13.5 de ancho.

La Ram es de mi viejo pero cada día más mía ;-) . El Rubicon... mmmm.... espero que luego, ya está tirado el presupuesto al hombre de las lucas, estamos esperando respuesta, lo único claro es ke hay dos posibilidades: o se queda estandar por un tiempo indefinido o queda filete de primerísimo primer corte :smile: . Saludos

Por muy acamionada que sea, son unos 37" igual! mira el TLC de Tapage es tremendo igual y los 37" se le ven grandes. Pero me gusta el look, se ve rica con los 37", no creo que siga creciendo. Los próximos upgrades no se van a "ver", se van a "notar", Scott Zaffram un "amigui virtual" me está asesorando con brujerias para el motor.

PD.Ehhh.... más o menos no má los FC. Yo no se ke locura habría que hacer con esta camioneta para hacerla parir, ¡es un fierrazo!

PD2. Miren el juguete de Scott Zaffram, es el mismo de las fotos de arriba, pero miren ahora lo que hace esa Ram en video.

http://inlinediesel.com/multimedia/scott1.wmv
http://inlinediesel.com/multimedia/scott2.wmv
http://inlinediesel.com/multimedia/scott3.wmv
http://inlinediesel.com/multimedia/smokin.wmv
http://inlinediesel.com/multimedia/d1.wmv

filete !! te topan atras loe neumaticos ? se ve ATR , no es muy sana la envidia jejeje

saludos

Harto rica la camioneta... Yo quiero esos neumáticos en el TJ!!!, 37x12,5 R17!!!, Pero en unas classic II!...

A proposito de TJ, me contaron que hoy vieron un TJ Rubicon color café, techo de lona, 4x2!!!! estacionado en el parque arauco... alguien sabe de quien será???... dicen que andaba en el Lider haciendo las compras de la semana!... (Fuki´n Grocery getter!!!)... :no:

Saludos

Mariano

Ehhh.... si es Rubicon, no puede ser 4x2 Mariano...

Si puede ser... solo cuando a un Rubicon nuevo, a los 3500 km se rompen los 2 palieres delanteros y anda sin ellos mientras llegan los nuevos por garantía... :wtf: ... no es cierto Giovanni?... :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:

Saludos

Mariano

Es por el sistema de Turboalimentación, lo unico malo del motor de la RAM.. es que es cummings.. alguien a visto lo que valen los repuestos.. de los vehiculos.. que tienen cummings.. instalados..

Carisimos.. El motor de la camioneta.. es similar al Motor.. que montan los camiones FORD Cargo. Que son carisimos.

Giovanni gracias por la mencion de mi carcacha ..

1. No sabia que existian BFG 37" R15
2. Entre mas grandes mas tires quieres, mas altos mas tires necesitas .. :D
3. Impresionante un juguete de esos con 1000 lb/p
4. Impresionante ver a un dualie haciendo trompos ..

No, no tocan nada y no tiene levante... capaz que entren unos 40" sin tocar :shock: .


Fuki´n Grocery getter!!! :-x , Rubicon sucks!

Es verdad... pero no por mucho... ya estará listo para estacionarse con dignidad al lado del TJ rojo del Parque Arauco.

Yo encuentro que lo mejor es el motor, la verdad que no se los precios de los repuestos, pero el motor me encanta.
Los Cummins no son muy bien visto en el ambiente de los camiones, pero es por que los comparan con Volvo's y otros camiones sin duda superiores en calidad que los americanos.
Pero el trato que se le da a este motor en un Ford Cargo y en una Ram son significativamente diferentes.


Hola David!!
1) Sorry, me equivoqué, son aro 17".
2) Es veldá... pero por mientras estoy conforme.
3) Y viste esa con +1500lb/p??? ¡¡¡impresionante!!!
4) wena ah!

Saludos... nos vemos luego ;-) .

oye Giovanni sabes bien los tramites para sacar la revision tecnica de la RAM ya q hemos tenido hartos problemas c este tema para poder sacar el permiso de circulacion, ya q la camioneta no llego con un papel q es el "reemplazo de la rev. tecnica" q traen los vehiculos nuevos, q presentas y te dan el permiso, éste te excluye por 3 años de la rev tec. pero ni en la municipalidad (P.Arenas), ni en la concesionaria de aca tienen idea, en santiago tampoco saben, parece q por ser vehiculo pesado igua se debe llevar a la planta de rev. tecnica y llevarla como un vehiculo q no es del año. Si pudieras orientarme un poco, ya q harto tiempo he perdido averiguando sobre ésto, incluso en el MINTT, pero la concesionaria sigue diciendo q los papeles q tenemos deberian saber.

Slds y gracias

Hola Juan, mira este es el papel que tuvimos que solicitar directamente a la Chrysler, al menos cuando los pacos te paran solicitando revisión técnica con este documento basta, podrías llamar a los telefonos que ahí aparecen y deberían darle solución a tu problema, Saludos.

http://img74.imageshack.us/img74/6517/chrysler1sk.jpg

ISB 325 HP .. :twisted:

:shrug: ése papel no lo aceptan en la municipalidad, con ése fui y le pusieron el sello verde, incluso me dijeron q con ese si me paraban los pacos no me servia :no:

tu tuviste q ir a la planta revisora???

lo raro es q cuando fui a sacra el 1er permiso de circulacion (q se pago solo un mes) no tuve problemas :wtf:

gracias

Que es malo que sea cummins??!!! yo creo que lo mejor es que sea de esa marca, hacen los mejores motores junto con caterpillar o navistar, el motor esta diseñado para una vida util de 500.000 kms!

Alguna novedad con esto???

La verdad es ke me dejaste medio pillo... :???:

Novedades...

Hay un interesado real en la camioneta, se enamoró de la camioneta y existe la posibilidad de venderla, ahora bien, de venderla la cambiaríamos por una nueva, entonces...

¿Cuales son las principales diferencias entre el modelo 2005 y 2006? yo se al revés y al derecho las diferencias estéticas como los focos el tablero, mascarilla etc. pero necesito saber si hay diferencias mecánicas entre una y otra como relaciones de caja, de coronas, si es la misma caja o no, si el motor viene con alguna mejora o no, etc etc.

Gracias.

0 puntos que te compres una pick up de 22 millones y andes con problemas de papeles y de sellos .... realmente malo.... a ese nivel de plata no puedes andar con estos problemas y menos con un vehiculo nuevo. Parece que "schao" Cummins y vamos con una HEMI

Si puedes importar directo, traete el modelo POWER WAGON biene preparada para off.road con bloqueo electronico adelante y atras y mejor suspencion y otros chiches.

es esta ?

http://4wheeloffroad.com/brandpages/...1_pow_05_z.jpg

Electronically locking front and rear differentials
Electronically disconnecting front stabilizer bar (para que sería esto?)
12,000-pound Warn® winch
33-inch BFGoodrich® All-Terrain T/A®KO tires
Long-travel Bilstein® shock absorbers

10,50 diferencial tracero
4.56 reduccion

5.7 hemi v8(esto es el unico problema, no esta con motor diesel)

Es lo mismo, la mayor diferencia además de los focos adelante es el tablero. El motor y todo el chassis es idéntico.

Se vendió... Pero mi viejo compró una nueva 0kms. blanca. Ahí estoy viendo que chiches le vamos a poner... cuando tenga el cuento claro les cuento, saludos.