Sello Rojo
 

Mariano...te va a quedar sello rojo? Vas a tener que invertir en un DD o me equivoco?
Saludos
Pato

Re: Sello Rojo
 

Así es... si inscribo el motor, voy a tener que pasar al "lado oscuro de la fuerza"... jajajja :twisted: :twisted:

Saludos

Mariano

lado oscuro
 

Buena Darth Vader!! ...en fin, si eso no te complica....échele pa`delante no màs...igual será una lata no ver el wranglerito bajando a la ciudad empresarial....
En fin, existe la posibilidad de no inscribirlo?
saludos
pato

Gracias Victor.

Parece que la transfer es un poco grande... :? ¿Sabes si es una NP 241?

Cuando hablas de damper supongo que estas considerando el aspa?

Entonces sumando todo, el conjunto completo desde el aspa hasta la salida del cardán trasero debería ser 74" (187.96 cm).

Voy a medir cuanto espacio tengo en mi Jeep, ya que si no me cabe, voy a tener que buscar otra opción de transfer, por ejemplo una Dana 300 "Flipped" (instalada al revés).

Otra cosa sería (Si es una 241) instalar un Slip Yoke Eliminator, que reduce el largo de la transfer en 9"... (23 cm) :D
Saludos

Acá hay una foto de una NP241:
http://www.coloradok5.com/jbconversi...ofslipyoke.jpg

Acá se ve cuanto disminuye con el SYE:
http://www.coloradok5.com/jbconversions/ss3.jpg

Mariano

El largo del motor no considera el aspa , y sí es una 241 y por lo que vi es una buena opcion el slip yoke elim. que muestras, queda bastante mas corto el grupo.

Saludos

deberian ser = o muy parecidas por lo menos podrias ocupar la tuya y ocupar los soportes del motor, o cambiarla simplemente ya que los niples de las mangueras son los mismos

Hoy medí a ojo el largo optimo del conjunto que tengo que lograr.

Es aproximadamente 1.80 cm (Considerando que instalo el Slip Yoke Eliminator). Si no lo instalo, sube como 10 cm y ahí estaría casi justo para ocupar incluso mi actual cardán (Sin machón).

Igual voy a averiguar por un Slip Yoke eliminator, que al parecer no son caros.

¿Alguien sabe el largo exacto de un 350 TBI con aspa incluida?

Saludos

Mariano

http://www.carnut.com/specs/engdim.html

Estuve midiendo bien el espacio de mi Jeep y es posible que no necesite el Slip Yoke Eliminator.

Desde el radiador hasta la cruceta del cardan tengo casi 2 metros de espacio, calculando que el aspa debería estar al menos a unos 5 cm de distancia del radiador, me queda aprox 1.95 mt de espacio para todo el drivetrain, que debe andar por ahí o un poco menos...

Para ahorrar espacio se podría poner una de estas aspas ultra delgadas que venden en USA:

http://static.summitracing.com/globa...flx-1017_w.jpg

Yo creo que cabe!... veremos cuando me llegue la caja y consiga el motor!

Ojalá... porque así me ahorro los 340 dolares que cuesta el slip yoke eliminator para la NP241. :shock:

Saludos

Mariano

:shock:

Que decias .. ? :wink: