Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

te cuento que yo tengo una, por el momento está stock bencinera.

No te asustes con el consumo, uno se termina acostumbrando a los 7 por litro en carretera.

Ojo con la diesel dependiendo para que la quieras, ya que tiene mas torque pero menos HP que la bencinera.

acabo de encargar un kit de escapes magnaflow y algunos chiches para la admisión.

por lo menos de lo que la he probado (solo en ritoque) niun problema, salvo que como tiene el winche bajo el parachoques vive pegando trompazos

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

y ese consumo de 7 kml en carretera es a que velocidad ?? cargado ?? crucero ?
ac ?? etc ??

lo pregunto ya que me ofecen una tahoe 3 puertas del 98 y una Z71 pick up minero cabina y media del 98 tb y la verdad no preocupa el consumo pero siempre es bueno considerarlo cuando uno sale de paseo y cosas asi

salu2

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

Este projecto va si o si ?
Con los mods correctos el duramax y la caja allison pueden quedar bastante economicos y sin duda una delicia de camioneta !
Suerte !
En foros hay varias conversiones de este año de tahoe/suburban y quedan :jerkit:
PD:Tengo una allison qe venia en un dmax si te interesa....

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

Por ahora estamos en etapa de IDEA :jerkit:

Antes de cambiar el Motor, habría que evaluar bien que se puede hacer con el que tiene sin gastar demasiado... San ebay siempre tiene respuetas...

http://www.ebay.com/itm/200911854216...84.m1438.l2649

http://www.ebay.com/itm/261191293952...84.m1438.l2649

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

para ponerle algo de fondo y técnica al asunto....

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

http://www.youtube.com/watch?v=R6EFzpSZxME :driving:

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

Esa fue la paja mañanera? Jajajajaja





:twisted::driving::guns:

Re: Tahoe 6.5 TDI => 6.6 Duramax
 

Investigando un poco del Detroit 6.5, hay bastante que hacer, y sin meterle inntercooler se puede llegar a 300HP..
El principa problema es la alta compresion del motor...

Para ponerle intercooler hay 3 alternativas....
Superior como por ejemplo los subaru turbo
Frontal, donde el principal problema es el espacio
e inferior, la mas facil pero que se come todas las piedras :wtf: