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HAKUNA 20-01-2005 08:01:25

Cita:

Empezado por Cristian
Los Peugeot de los que hablan tenian motor trasero, detras del conductor, y toda la parte trasera se levantaba para acceder a el.
El 205 T16 gano el rally mundial como por 2 años y tuvo un problema con el reglamento, y no lo dejaron seguir corriendo, en ese momento aparecio el 405 rally para reemplazarlo.
Tenia una caja de 6 marchas secuencial y 500 HP, obviamente traccion integral (4x4=16)de cahi la denominacion

Salu2

hasta donde yo sé existió la versión calle t-16, eso quiere decír que peugeot sacó vehiculos de producción con tracción integral :shock: :?: :?:

Oscar Oettinger 20-01-2005 08:14:12

Al parecer si, ya que en argentina hay varios en venta, con tracción integral, la mayoría año 94, con un equipamiento espectacular. en la web encontré uno.... precio U$ 14.000 :shock:

HAKUNA 20-01-2005 08:30:17

Cita:

Empezado por Oscar Oettinger
Al parecer si, ya que en argentina hay varios en venta, con tracción integral, la mayoría año 94, con un equipamiento espectacular. en la web encontré uno.... precio U$ 14.000 :shock:

demonios, yo pensé que peugeot era solo FWD... a mi que me gusta poco está marca :lol: ... habrá acá en chile alguno en venta?

HAKUNA 20-01-2005 08:31:46

aproposito, el videwo de la toyota, ya lo había visto, y la caga eh.. que lata para los dueños de toyota ah!, el saber que se les va a romper rapidito la camioneta :lol: ... :shock:

pato castro 20-01-2005 08:41:53

Cita:

Empezado por Cristian
... obviamente traccion integral (4x4=16)de cahi la denominacion
Salu2

NADA QUE VER el "16" es porque es un motor de 16 válvulas, nada que ver con tracción a las 4 ruedas. Además en general en un auto con tracción a las 4 ruedas se usa la denominación "AWD", no "4WD", porque si bien tiene tracción en las 4 ruedas la potencia llega a ellas de una manera distinta que en un 4x4, debido a que la mayoría de los autos AWD tienen un diferencial central (en la caja transfer) para hacer una diferencia en las velocidades de la tracción en el puente delantero y trasero, eso es especialmente útil en curvas donde hay una mayor diferencia de velocidades entre las ruedas. En un 4x4 normal no existe ese diferencial central, y no es necesario, porque en la calle se desplazan sólo en tracción trasera (o delantera), pero los 4x4 que vienen de fábrica con tracción a las 4 ruedas permanente también traen un diferencial central

negro 4x4 22-01-2005 18:45:15

:roll: por casualidad alguien no tiene por ahi el video del suzuki escudo pikes peak :twisted:
saludos :

vitorio 22-01-2005 21:51:43

Cita:

Empezado por Cristian
obviamente traccion integral (4x4=16)de cahi la denominacion

Salu2


:shock: :shock:

será posible que se refieran a eso?? :no:

DTR 23-01-2005 19:52:36

:shock:

A ER.....


:roll:

Juan-Carlos 24-01-2005 18:46:50

las k go
:D ese si que es muñequeo
lo repitio las kgo
y el de suzuki escudo es bueno una vez lo vi
y no cacho no recuerdo de donde eres pero busca en google
suerte con al busqueda

pero realmente
las
kgo
yaaa
pero las kgo
mu hueno

Fantasma-4x4 26-01-2005 13:15:44

Uuuuuuuuuuu!!!...no habia visto el post, esta EXCELENTE!!!! :bounce: , ir en ese auto llevandolo asi deber ser la r... genial!. Muy bueno el video.

Bye!.


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