R&P = 4.44:1
Ancho = 1,50 mt aprox
Estrias = 26 o 30 (no hay consenso)
Tipo de cubos = manuales
Frenos = tambores adelante y atrás (candidato a poner discos F&R)

(Caliente) ;-)
¿Estas pensando en solucionar una "necesidad básica"?

Como dijieron tiene corona 4.444:1, son debiles de la caja porta satelite, ya se ha vuelto todo un cacho y mas los frenos de tambor.
Estube yendo desde Octubre del 2005 a Marzo del 2006 para que me dieran la revision tecnica, y nada, al final regule como 15 veces y nada, solucion dejar la camioneta parada 12 dias y milagrosamente frenos regulados.
Yo siempre la he tenido con 650x14 con Goodyear made in perú.
Eso que se ha usado en terrenos con mas de pendiente de 50º, para poder salir, los cubos tambien son debiles.

Alguien sabe que discos se le puede poner el eje delantero?

yo conoscos estos ejes y personalmente son un asco, son de 26 estrias el portasetelites y las homcineticas son demasiado debiles, tienen una apernadura media webiada y hay que entrar a modificar la llanta, los cubos pa que decir, malos malos...... quisas el unico aporte es que trae eje flotante, pero por lo demas asqueroso....... con estos ejes con cuea se le puede meter un 30-31 y ya es mucho, ademas, siempre la escusa de cambiar diferenciales es porque se busca algo mas resistente y poder meterle una medida de neumatico mas grande

chuuuuuuuuuuuuuuuuu.

plop..

en el jambo vamos a ver si son tan si.


oajal aqie no o si no... el pelao se va a tenr que entbar los ejes.

sdls.

como dice roberto si mal no me acuerdo son de 30 estrías
flotantes traseros, los cubos son ahí no más pero cumplen el cometido
sobre los portasatelites, ni idea.
pero mi experiencia cuando tenía un ceres es q nunca pero nunca me dieron problema alguno, ni en ciudad ni en cerro.

Yo creo q para un trato enajenado tipo campesino o forestal, puede tener dramas, pero por lo demas nop.
lo de los frenos es un cacho, tambor en las 4 ruedas
pero en fin aperrados pa mi gusto
slds

bueno yo tengo un ceres y el uniko kaxo a sido la transfer, la compramos para subir a arena en un cerro ya ke los camiones no eran capaz y la camionetita subia con 1500 kls sin ningun problema y NUNCA a cortado un eje o se a mamado una homocinetica, ademas trae un 2.4 y es año 96 y la e jeepiado varias veces con sus alluyas y cero atao, le tengo bastante conbiansa a eses ejes siempre los e mirado al jugo :twisted:, y yo creo que no va en el eje yo en mi patrool corte los dos ejes traseros y fue de puro pata de fierro, si se tiene un andar trankilo y sin ponerle mucho yako andarian perfecto :shrug: ese es mi aporte


saludos....

Hola yo tengo esos ejes en mi samuka, estan con miglokers adelante y atras, neumas 31" y no e tenido ningun problema, a mi pareser aguantan hasta neumas 33" que es lo que quiero poner yo.

Saludos

Hola, los mios son con 30 estrias adelante y atras, las estrias gruesas son para los cuvos y las homosineticas son crusetas, no se si habran distintas versiones.

Saludos

Dado los antecendes entregados, creo que demás podrías colocar unos 33" sin mayores dramas. El samuka es liviano en comparación con otros vehículos. ;-)