TwistedAndes - Proyecto JK Hemi de Monster4x4

Página 3 de 9

Última »

Mostrar 40 mensajes desde este tema en una página

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)

- Proyectos 4x4 (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=34)

- - Proyecto JK Hemi de Monster4x4 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=80730)

Pato Suarez

18-08-2010 20:32:30

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Cita:

Empezado por PatoPower (Mensaje 897820)

hola Pato:
Basado en el ultimo video de Pato Castro se ve que botea mucho, especialmente atrás le llora una suspension a la altura del motor y potencia.
Se siente la potencia!, esta muy power, como anda el torque en baja?.

Este es un comentario técnico.

Se vienen unos amortiguadores King setados para JK con levante de 4", pero no encontramos kit completos con amortiguadores King. Como Kit está el KORE con amortiguadores Fox, pero King no encontré.

Slds

Pato Suarez

18-08-2010 20:35:36

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Subí casi todos los videos a Youtube y Pato Castro me echó una mano con la subida a TA

Slds

PatoPower

18-08-2010 20:35:57

Re: Prueba JK Hemi 6.1

1 Archivos Adjunto(s)

Cita:

Empezado por Pato Suarez (Mensaje 897822)

Hay Fox Remote Reservoir, llegar y poner, BOLT ON, (bolt on real).

ffbros

18-08-2010 20:38:13

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Que nice, felicitaciones!

Los King coilover como van a ser seteados? Me refiero van a cambiarle los "links"?
Que tipo de refuerzos le hicieron al D44?

Saludos

+PICS :twisted::twisted:

pato castro

18-08-2010 20:41:18

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Los King para este Jeep no son coilovers, pero son con pistón de 2.5, y son bolt-on:

http://www.kingshocks.com/wp-content...jk_25_kits.png

Henry_eue

18-08-2010 20:42:09

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Nada que decir....:cabezaso:...increíble el jeep, felicitaciones a Eduardo por la adquisición y a Pato por la logística.

Saludos

Zorro

18-08-2010 21:04:41

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Cita:

Empezado por pato castro (Mensaje 897827)

Los King para este Jeep no son coilovers, pero son con pistón de 2.5, y son bolt-on:

http://www.kingshocks.com/wp-content...jk_25_kits.png

Entre el FOX para jk y el KING, la opcion mejor es KING.

Bolt On, y seteado para el peso del JK. eso si no se que tanto cambia el peso de adelante con el cambio de motor, habria que pesar, por ultimo se llama a GERARDO IRIBE, y le dan el peso, pa que mande los de adelante con las lainas para mayor peso de ser necesario.

Saludos y de nuevo, felicitaciones por el armado, ahora hay que regalarle una malla de limones a eduardo pa borrarle la sonrisa de la cara.

;)

Saludos

P.S: Esto no deberia estar en proyectos?:roll:

(lo ultimo es talla ojala aun haya sentido del humor :mrgreen:)

luba	18-08-2010 21:06:39

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Cuanto pesa (Kgs.) esta maravilla?saludos,luba.:driving:

Pato Suarez

18-08-2010 21:10:37

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Lo llevé a pesar antes de llevarlo al Dino y pesa 2.150 klg, lamentablemente la romana nop separaba por ejes, ese es el peso total

Slds

Pato Suarez

18-08-2010 21:17:08

Re: Prueba JK Hemi 6.1

Cita:

Empezado por ffbros (Mensaje 897826)

Que nice, felicitaciones!

Los King coilover como van a ser seteados? Me refiero van a cambiarle los "links"?
Que tipo de refuerzos le hicieron al D44?

Saludos

+PICS :twisted::twisted:

No son Coilover.

El refuerzo lo hicimos hace tiempo en 4-tec, con plancha de 12mm por abajo y refuerzo en las "C". Una vez probé con tubo interior y se dobló igual.

Slds

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 23:59:50.

Página 3 de 9

Última »

Mostrar 40 mensajes desde este tema en una página