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BrianElCamion 09-11-2004 09:56:24

si mal no recuerdo, ...estos reles tienen dos patas, .una para 12volt y otra para usar 24volt

Fantasma-4x4 09-11-2004 10:17:50

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Empezado por OAM
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Empezado por Fantasma-4x4
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Empezado por OAM
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Empezado por BrianElCamion
Gracias, ...muh, ..amable! :wink:

No se te ocurra pedirlo para la marca o que es de un Winche, simplemente toma el solenoide y pide uno igual, son standar. Años atras se me ocurrio ir a una casa especialisada de 4x4 aca en Conce y pregunte por el repuesto, en ese tiempo me pedian como $35.000.- :shock: asi es que pesque el famoso solenoide y fui a una casa de arranque y alternadores, cuento corto.....$7.500.- y listo. :wink:

Yo compre los 4 solenoides nuevos de mi ex-Warn, identicos!!! ( en un local de arranques tambien.. ), y me salieron $2500 c/u :oops:

Slds.

Si puede ser, siempre y cuando estemos hablando del mismo tipo de reles, en mi caso la caja tiene 3 solenoides, 2 grandes y uno pequeño, este ultimo es el tipico "chanchito" que se usa en los arranque y claro no cuesta mas de $2500.- pero los otro dos nica` a ese precio.... :wink:

Exacto, los de mas libras onda 8000 funcionan con 4 solenoides de esos, trabajan de igual forma para recoger como para soltar.

BrianElCamion 09-11-2004 14:42:04

...ya encontre una fotito del terminal que necesito...

veanla en este URL

http://www.kersting.cl/detalle.asp?S...CODIGO=3301010


Sera necesario estañar, ...o solo apretando ?

Pancho Ibarra 09-11-2004 18:44:23

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Empezado por BrianElCamion
...ya encontre una fotito del terminal que necesito...

veanla en este URL

http://www.kersting.cl/detalle.asp?S...CODIGO=3301010


Sera necesario estañar, ...o solo apretando ?

El apriete de ese terminal debe ser hecho con la herramienta indicada, si lo haces son un "alicate" olvidate, la temperatura en ese punto es altisima lo cual trae problemas al sistema eléctrico. La idea es q lleves los o el cable al cual tienes que cambiarle el conector y te hagan la conexion en el mismo lugar, ahora no se si Kersting prestara ese servicio, pero en Dartel ( Av Matta con Padre Orellana vereda sur) lo hacen.
Ahora si no encuentras donde te hagan ese trabajo, lo ideal seria estañar.


Bueno espero te ayude.
Saludos

BrianElCamion 09-11-2004 19:01:31

gracias.

Aunque tiempo atras alguien me hizo el comentario de que a veces con el uso los cables se calientan tanto que pueden derretir el estaño, ..sera cierto ? o fue carril.

RVP 09-11-2004 19:59:45

Cita:

Empezado por BrianElCamion
gracias.

Aunque tiempo atras alguien me hizo el comentario de que a veces con el uso los cables se calientan tanto que pueden derretir el estaño, ..sera cierto ? o fue carril.

si se calientan hasta ese punto es porque estan haciendo mal contacto en alguna parte (y ya que rato derritieron el plastico o goma del cable :shock: . los mios estan estañados y cero problema.

BrianElCamion 15-11-2004 19:45:09

weno, ...hoy en la mañana fui a comprar cables y conectores, tambien compre un solenoide IDENTICO al warn :D por $3.300.-

Lo unico malo es que no tengo soplete para estañar, ...los terminales son deben ser estañados.

Mas ratito les cuento los detalles de donde compre los materiales.


a todo, esto cual es la tecnica para estañar ? :lol:

Tapage 16-11-2004 12:39:19

Cita:

Empezado por BrianElCamion
weno, ...hoy en la mañana fui a comprar cables y conectores, tambien compre un solenoide IDENTICO al warn :D por $3.300.-

Lo unico malo es que no tengo soplete para estañar, ...los terminales son deben ser estañados.

Mas ratito les cuento los detalles de donde compre los materiales.


a todo, esto cual es la tecnica para estañar ? :lol:

Yo aprete los terminales del Ramsey con pinza primero y despues con un mazo .. :lol: :oops: le iba a poner estaño del que usan para electronica con un cautín .. pero me parecio qeu era demasiado penca .. :roll:

BrianElCamion 24-11-2004 12:35:31

weno, ...despues de mucho practicar, desarrollé una tecnica, pelando el cable en la punta y dejandolo con pastita para soldar, ..por otro lado tomaba el terminar y lo calentaba y lo dejaba hasta las mitad con estaño derretido, como un vasito, y en ese momento metia la punta del cable y el estaño se metia por todos los pelitos del cable realmente wena tecnicay queda bonita :D


weno eso es la parte bonita, por cagao le compre un solo relé ($3.300) por que pense que estaba penca uno, ...asi que, me fui a Iloca y en un momento necesite usar el winche, lo use, y cuando solte el winch para eliminar la tension, la wa de winch comenso a funcionar solo, ...soltaba piola, y soltaba, y soltaba, ...le puse FLOR de charchazo a la caja y dejo de soltar, pero la wea quedo en corte y se derritio el conector del borne negativo :?

...aqui pueden ver el borne...
http://www.asatraction4x4.cl/html/mo...view_photo.php

...bueno, ...la wa es que si se cambia un relé, ...hay que cambiarlos todos... :oops:

RVP 24-11-2004 15:06:21

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Empezado por BrianElCamion
weno, ...despues de mucho practicar, desarrollé una tecnica, pelando el cable en la punta y dejandolo con pastita para soldar, ..por otro lado tomaba el terminar y lo calentaba y lo dejaba hasta las mitad con estaño derretido, como un vasito, y en ese momento metia la punta del cable y el estaño se metia por todos los pelitos del cable realmente wena tecnicay queda bonita :D


weno eso es la parte bonita, por cagao le compre un solo relé ($3.300) por que pense que estaba penca uno, ...asi que, me fui a Iloca y en un momento necesite usar el winche, lo use, y cuando solte el winch para eliminar la tension, la wa de winch comenso a funcionar solo, ...soltaba piola, y soltaba, y soltaba, ...le puse FLOR de charchazo a la caja y dejo de soltar, pero la (%&#@) quedo en corte y se derritio el conector del borne negativo :?

...aqui pueden ver el borne...
http://www.asatraction4x4.cl/html/mo...view_photo.php

...bueno, ...la wa es que si se cambia un relé, ...hay que cambiarlos todos... :oops:

que bueno que no paso a mayores, justamente a eso me referia anteriormente con que las cajas de reles del ramsey (al menos el rep8000) es mas segura, tiene dos reles del tipo inversor, y es practicamente imposible que producto de una falla mecanica o electrica quede en corte.

RVP.


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