9 km/lt en carretera y 7 km/l en Ciudad.

Ya le cambie neumaticos por unos que tenia mi TLC cuando lo compre, de pasadita le pegue una levantadita con las barras de torsion :D
Pronto fotos...

Bueno, momentaneamente, le instale unos neumaticos que tenia guardados, son unos GoodYear Workhorse 215/85R16 que venian en mi TLC
Asi junto platita a unos MT a futuro.

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/DSC03970.JPG

Aqui va una foto con un 33x12.5 al lado del piloto :twisted:

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/DSC03968.JPG

Wow, que esperas para unos 33" ??? :twisted: :twisted: Cambia harto la cosa ... Ademas le pegas una pequeña tensada a las T bars :wink:

Ese modelo es la AX full ? Porque veo que viene con los vidrios traseros ahumados y el parachoques con cromado arriba ?

PD : Ess GY Workhorse son un palo, mi viejo los tubo en una Blazer y la soltaron entera !!

Si es la AX Full, pero segun entiendo hay versiones que vienen mas Full, por ejemplo alguns traen neblineros y escotilla arriba de fabrica.

Pa los 33" creo que hay que hacer un body lift las barras tensoras ya les hice una giradita :twisted: .

Que buena, entonces lo que pagaste esta super bien. La AX tengo entendido viene con LSD trasero. Es cierto hay un grado mas con pisaderas originales, techo pivotante, espejos cromados eléctricos y llantas de fabrica (16") ese era la full full de ese modelo, pero igual esa se ve muy bien.-

Un body de 3" no quedaria nada de mal ademas te permitiría soltar un poco las barras y ganar mas caida adelante (wheel droop).-

Del Ejercito y con Rancho..., :roll: , pronto van a salir unas con ARB, bogger,.... :D .
Aun no me gusta del todo ese modelo, pero igual felicitaciones por la compra :wink: .

Bye.

Menos mal , sinó todos andaríamos vestidos del mismo color y casados con la misma mujer :lol:

Ademas no se ven tan feas :roll: :roll:

http://www.4x4parts.com/images/truck_month/3117.jpg