como jp detalla el msd algo hace pero no es mucho ........

el multipe si no has modificado el flujo de tu camara de combustion ...mejor deja el original....

En tu caso yo a la d21 cambiaria los neumaticos por unos bf 325/60R15 y a fono hasta donde te y la plata para los asados...........

ahora si cambias a unas terrano V6 dejala con los mismos 325/60 y la plata para la becina

.........si de experiencia se trata ....todas las modificaciones que aqui mencionan las he probado ..........y para la arena hay una sola regla
¨BUENA RELACION PESO POTENCIA¨

si no puedes mejorar eso en tu 4x4 el resto es pura /&%/$/

Ultimas noticias!

Pareciera que va a ser:

:bounce: Cherokee XJ 92-93 Mecánico :bounce:

Porque: :shock:
91-'95 XJ: 190hp at 4750rpm, 225lbft at 3950rpm, redline 5250rpm

uff, les es estaré contando,

Saludos

.... hummmm :x , otra alma desviada ..... bota su Nissan por un Jeep .... :evil:

vaaaa!!!! los neumaticos de la ex-pathfinder de pj de paseren a los mios, por que sera?? jajajajajaja aqui adjunto unas fotos:
http://www.twistedandes.com/imagenes...e100limpio.JPG
http://www.twistedandes.com/imagenes...a%20arriva.JPG
http://www.twistedandes.com/imagenes.../Neumatico.JPG
"Vampiro"

Sólido Vampirin !! Estan al 100% todavia ah ? :wink:

jp: porque dices que te tiene desmotivado el turbo ???
los neumaticos de vampiro son chaparral ??, yo tengo un juego de esos en 31x10.5 AP y salieron muy buenos !!
saludos
jorge

Si Jorge, o mejor, te respondo despues del paseo TA a ver como me va y como se comporta el motor. En arena andubo decente pero no se con barro y/o cerro. Para un auto y para andar a mango o en arena 100% salvattore, pero creo que un V6 andaria mucho mejor y con mucho mas torque en bajas rpm.

Si los neumaticos del Vampirin son Chaparral son los que tenía yo antes en la Pathfinder 95. Eran buenísimos :wink:

Tocallín, perdiste mucho torque cuando pusiste el turbo?
Eso debe ser deagradable en un motor que ya tiene poco torque.

JP, no es que haya perdido, lo que pasa es que entre 0-2000 rpm es el msimo motor de 107 Hp moviendo 35" :oops: , pero despues estos bichos , por muy chico que sea el turbo, se destapa y tira fuerte (dentro de parametros más aterrizados, no como ese motor Supra turbo que tiene un "colega" en una Toyota). Tu comprenderás que subir una pendiente fuerte con un motor chico y 35" es duro ... ojala que me vaya bien :oops: :oops:

Viejo, no te preocupes, en LO seguro no vas a tener problemas. Dele pa' delante no mas compadre. Y paselo bien en Navidad. No abandones la camioneta en las bajadas. :roll: