Empezado por GAZERO (Mensaje 907345)

Me parece que simplemente el pistón se fundio. Se tiró a "pillar" dentro del cilindro.

Podría haber sido producto de los 125 Cº que tenías dentro del motor, más las altas RPM que deviste haber llevado en ese minuto, entonces el aceite perdió su propiedad lubricante y como resultado FUNDIR PISTON. Por lo que se ve, un poco mas y se funde el motor completo.

Ahora que solo se halla afectado el Pistón Nº6, podría ser producto que es el que mas alejado está de la bomba de agua, y en ese sector hay menor circulación de refrigerante.

Después de del arreglo, creo que deverías usar aceite High Perfonmance, como el Liqui Moly 10-60 GT1, o bien el Mobil 1 5-50 o el Castrol RS 10-60. Estos resisten bien las altas temperaturas, dado su mayor viscosidad en caliente (SAE 60 del Liquy y SAE 50 del Mobil) un 10-40 lo veo muy bajo.

Saludos.

Empezado por Luis Vasquez Fonseca (Mensaje 907427)

asi es, lo mas probable que en el caso de Jorge el inyector de ese cilindro, debe haber estado medio tapado..o sea , podemos concluir que la limpieza y verificacion de los inyectores, es mas importante de lo que uno se imagina, sobre todo para nosotros que exijimos al maximo los motores..

saludos y gracias por tu aclaracion

Empezado por Cabezon (Mensaje 907282)

don pollo,

tiene toda la pinta de detonacion, por falta de bencina.

la detonacion te caga el piston en el borde y despues las explociones te van haciendo como soplete por el piquete en el piston.

Empezado por Zankudo4x4 ® (Mensaje 907429)

en relenti puede estar hasta en 15 la AFR
pero a fondo 14 igual estas tirado para pobre.

generalmente cuando es exeso de bencina las faldas del piston se rayan y quedan de tonalidad rojiza. ya que se lavan por exeso de bencina, aparte de contraminar el aceite con bencina y con ello la mala lubricacion d e todo el motor.

tiene toda pinta de detonacion.



yo en el motor S/C he estado con AFR de 10.1 a fondo, y no ha ocurrido nada de eso.

cuando la ARF a fondo marca 13.1 ya empiezaa detonar

Empezado por pato castro (Mensaje 907537)

Q.E.P.D...

Además de que se nota que es detonación, andas con bujías originales o más frias? cuando un motor se modifica para darle el (ab)uso que uds. les dan es aconsejable poner bujías más frías para ayudar a evitar la detonación