agua . ?

http://www.4x4panama.com/foros/image...dos/subia2.jpg

o así ..

http://www.4x4panama.com/foros/image...dos/subia6.jpg

Cambio de aceites de motor, secado y arrancó a la primera .. :shock:

perdon x la ignorancia, pero por dentro del dist.?
tb tenia ganas de preguntar lo mismo acerca de esta situacion, recuerdo el dia Martes llovio fuerte un rato por aca en Serena y vi hartos vehiculos (autos) en pana, tiene que haber sido por lo mismo. Tuve autos antes, pero afortunadamente nunca me quede botado x lluvia en ellos, salvo una vez que fui a lavar el motor y despues no queria partir, pero abri el distribuidor, sopleteé con aire, saque confort, seque todo y asunto arreglado.
Tengo entendido que igual nosotros los dueños de 4x4 tenemos un poco de ventaja ya que el distribuidor esta un poco mas alto y no se moja tan luego con las pasadas de agua y con los salpicones que te tiran los demas autos, ademas el encendido elect. no requiere de platino y eso, pero....pero...

Sirve la grasa, wd-40, silicona, 6 in 1, bolsa plastica, etc, como medida preventiva ?

Y cuando el distribuidor ya está mojado, que se puede hacer? .... porque abrir el capot con lluvia es peor o no ? secar con toalla de papel ???
llevarse el jeepito tirando no mas??

se agradecería aclarar estas inquietudes, para poder saber ahora que viene el tiempo mas humedo, jeje, :twisted: los que tienen mas experiencia (sureños, stguinos.etc.) como lo hacen ? trucos, secretos, etc.

gracias
Saludos desde la IV region
Chato Menta

Yo un vez los vi en una casa de gomas en 10 de julio, no eran caros menos de 5 lucas


Al final yo utilice un guante de goma

Ron y tu jeep es con platino

eran...
Ahora ninguno de los dos son con platino, ambos electronicos. :D

Y que tal el guante 8) ?

hasta ahora, como un año, con un par de vadeos buenos y otros no tanto nigun problema.

El que tenga platino o no es un detalle el probema es porque baja la aislacion y la chispa se va a tierra antes de llegar a las bujias en mi toyita tiene los cables originales y los terminales de los cablas son sellados en latapa y la bobina, la manguereo pa labar el motor y no pasa nada.

como los sellaste :?:

Se compra un guante de goma de esos que usan los medicos, se les hace un hoyito chiquitito (para que el cable quede apretado y no entre el agua) en la punta de cada dedo, y por ahi se pasan los cables de las bujias 4, mas el de la bobina son 5 y Ohhh justo cinco dedos.
Como el guante es elastico queda todo bien sellado, y la parte de la muñeca se sella con un elastico (ojala mejor que el de billetes) a la base del distribuidor. y listo.
Yo he usado este sistema desde hace años, y les aseguro que le pueden hechar agua con balde y ningun problema :wink:
Saludos