Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

Lo unico TRD que tiene es el sistema de escape y el logo.

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

Sera la misma que se fue de cambio de llantas y neumas?

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

no llega a chile esa po. aparte no me gusta perro

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

Jajaja como hablan sin saber, es del papa de un amigo y la importo directo de USA equipada, las llantas son aro 20 trd, el sistema de escape, induccion y discos de frenos trd tambien, ademas es la mas full.

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

Lo que pasa que la definicion no esta bien como cabina y media ya que son la regular cab, quad cab y la crew cab lo que quiere decir cabina simple, doble cabina y despues doble cabina extendida o mas grande, pero en ninguno momento se hace llamar cabina y media, ya que siguen existiendo las full size cabina y media como las que todos conocemos.
Saludos!

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

te equivocas la titan si llega a chile, pero solo por encargo en la concesionaria...

saludos

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

Yo hablo de una azul metalico, desconozco la de tu amigo.

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

Estimados,
Sería bueno que alguien hablara (alguien que la conozca) de la titán, así nuestro amigo puede tener el espectro completo de full sizes para elegir.
Slds

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

Yo tiempo atras vi 2 a la venta con paquete off-road TRD, no me recuerdo la automotora pero incluso me subi a una, eran limited.

saludos

Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra???
 

Hoy le entregaron la Tundra a mi viejo, me vine manejandola desde San Fernando hasta Santiago. Muy rica camioneta, buen porte, es grande, pero no gignte como la F350 que manejo.
Muy suave, muy bien insonorizada, tiene un pique bastante decente, no se queda corta en ningun momento, aunque habria esperado un poco mas con 381 HP, el interior es muuy espacioso, atras tienen espacio de sobra y los asientos son hasta reclinables y se pueden correr para adelante y atras, cosa que no habia visto antes, el vidrio trasero es electrico y se puede bajar completamente, el portalon trasero tiene un sistema que amortigua la bajada pa que sea mas comodo y tambien ayuda en la subida, el interior es bien agradable, tiene harto equipamiento, pero me habria gustado algo mas. los asientos no son de cuero y el de el piloto es electrico solamente, trae una consolita con informacion del rendimiento, temperatura y otras leseras, pero es enana, hay que usar anteojos pa verla.
La sensacion de manejo es muy agradable, la camioneta no se ve tan alta pero el piloto va en una posicion de altura bien comoda.
El rendimiento en carretera con piques incluidos fue de 8 km/lt, por catalogo dice que da 7.2 km/lt.
Llantas de aleacion aro 18.
Viene con los logos de SR5 que es un equipamiento opcional, pero en los catalogos gringos dice que el SR5 incluye el Tow Package, cosa que no trae esta version, lo que me hace pensar si aca en chile le pegan la plaquita de SR5 nomas, cosa que hablaria remal de Toyota.


En conclusion, me gusto mucho la camioneta, pero si me comprara una yo buscaria la edicion Limited que es mas equipada, de suavidad y ruido andan muy bien, el motor casi ni se siente, nada que quejarse hasta el momento, tiene 5 años de garantia o 100.000 km, cosa que es suuper buena.
Con mas calma les pondre fotos.