Galleta Galleta, Galleta :evil: :roll: :twisted: :twisted: :twisted:

Total el jeep lo tienes para puro jeepear

creo que definitivamente me convenci.
Ahora la pregunta es, para los que hayan cortado un Samurai...
:arrow: Cuales son los puntos a tener en consideracion en cortar, aparte obviamente la altura que tiene que ser la misma del Samurai original.
:arrow: Cuidados, consideraciones, materiales donde se hace el "doblez o corte"?
:arrow: Adaptacion del marco y parabrisas original del descapotable, hay otras alternativas?
Cualquier dato es bienvenido, gracias.

Rodrigo

Yo te presto mi galleta :twisted: :twisted:
:motosier:

wuajajajja!!! :D :D :D
gracias... pero ya tengo la mia.... :twisted::twisted::twisted::twisted:
jajaja... y con discos de corte y rebase. :D

Estoy retomando el tema de los pesos descapotable v/s techo duro.
... ahora para el otro jeep. :twisted:
Alguien ha pesado alguna vez un samurai en romana :?:

Hace años pese mi Samurai High Roof, con 31". Pesaba exactamente 100 kg mas que el peso vacio :? . 1070kg v/s 970, imaginate cuanto mas pesara ahora con respecto al estandar.-

Ojo que los Japos son especialistas (al menos en las motos) a entregar el peso de fabrica totalmente vacios, sin ningun liquido.-

Mañana me voy a tratar de arrancar a la romana que esta en Carlos Valdovinos para pesar el mio (hard top normal año 92 japones), para ir haciendo una base de datos.