Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

hoy meti la camioneta al taller, desarme el cuerpo de aceleración y el flujometro, el cuerpo estaba bastante sucio con iyin, y el flujometro limpio, en cuanto a la limpieza la realic con limpia carburador, lo que saco toda la mugre que tenia el cuerpo, aprobechando esto, revise mangueras de vacio y servos, nada raro todo como corresponde, al armarla seguia con el tiriton, y no cambio nada, ya el lunes la desarmare completa, retirare culata para asegurarme que no aya ductos obstruidos y que las empaquetaduras no esten deterioradas, de todos modos, las cambiare por seguridad:roll:

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

Supongo que has revisado la puesta a punto o no? Por cierto, esta no se hace tradicionalmente, sino que hay que puentear unos pines antes de realizarlo.

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

Eso lo veo el lunes, ya que la kmio tiene 232 mil km ya esta en su tiempo de la cadenilla de distribución y quiero cambiarla aunque no suene, desde luego hay que marcar el punto actual para realizar el trabajo como corresponde...:beer:

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

Revisa la tierra del motor.
Filtro de combustible?
El aceite es bueno, pero 10W60 para ese motor.....
Yo instalaría 20W50

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

yo tube ese problema y tiritaba en ralenti la mia es del 96 con 22R-E y era un problema de tierra.
el aceite uso mobil 10w40 semi semisintetico hace tres años y niun problema,pero con suerte da 10km en carretera.

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

hoy desarme el motor, en cirugia encontre que la empaqetadura culata estaba torcida, por algun motivo X la persona que la instalo se le corrio al momento de montar la culato, en efecto, batio aceite, junto con esto hare cambio de kit de distribución, todas las empaquetaduras y sellos, junto con retenes y demas, valvulas y guias, y anillos para completar lo que faltaba de la vez anterior, porlo demas revisar niveles de caja y diferencial, cambiar tubo de escape de serie por uno hecho a medida de 3", con respecto a la puesta a punto la camioneta estaba a punto, aprovechando la estadia en el taller y que mi jefe me cubrira parte de los repuestos a cambio de un descuento del sueldo, sacare todos los detalles restantes.....

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

Hola a todos, soy nuevo aca y quisera corroborar lo comentado acerca del consumo, actualmente tengo una hilux 97 4x4 100% original (Japonesa) único dueño con mas de 340.000 Kms. y luego de un pequeño afinamiento, puesta a punto y limpieza de inyectores da un consumo en carretera de 17 Km x Litro y en ciudad 14 Km x Litro.
Motor 22R-E.

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

La hilux que poseo hace ya 9 años, al principio std con neumas 235 75 r15 en carretera daba alrrededor de 10 a 11 km por litro entre 100 a 120 km/hr, en ciudad como 9 a 10, nunca dio mas que eso a pesar de los afinamientos, ahoora con 31x10.5 r15 y culata rebajada a 0.85 mm da un promedio de 9 a 10 en carretera a la misma velocidad, y como 8 km/ litro en ciudad.
Lo que si noto cuando jeepeo a pesar de que ando casi la mayoria del tiempo sacandole la cresta es que la noto economica, pero bueno eso a esta altura da casi lo mismo ya que solo la uso para eso y da lo mismo por todo lo que me entrega.
Saludos.

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

Para mi que por años y de pequeño he visto y circulado en hilux, el 22R-E es el mas economico y noble, puede estar en las peores condiciones y responde con la misma entrega que si estubiera bueno... y lo he comprobado por las 22R-E que ha utilizado mi abuelo por años en la mineria, le saca literalmente la cresta, en las peores condiciones, con mantenciones pasadas de 20 mil km y los motores responde como si nada... (todas las cargan con 800 a 1400 kilos en promedio) no le entrar balas aunque soplen y mesclen el aceite con agua, (lo comprobe con la de mi viejo), 10 mil km batiendo el aceite con el agua, y el motor como si nada....:cabezaso:

Re: Hilux ´95 detalle ralenti...
 

Es mas "noble" y económico el 2RZ-FE que el 22R-E en las mismas exigencias.