no he escuchado girar las mangas, lo que si he escuchado es "desoldar las mangas", que es lo que le hicimos a mi zuki y al tlc de mi hermano, que es desoldar los extremos de las mangas y girar las mazas para dejar el angulo original de la dirección.

y que tan complicado es hacer eso??

igual es complicado, luego hay que mandarlo a soldar para que quede firme.

eso fotos de como se colocan las barras tensoras :?: :idea:

ya pue necesito fotos !!!

Esta son las barras tensoras que instale en mi CJ-5, pero la idea es aplicable a cualquier modelo... :wink:

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc04401.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc04402.jpg

Bueno, los usuarios de ejes DANA "Giramos las Mangas", ya que toda la manga va empotrada en el porta corona o cabeza de chancho y luego remachada, por lo tanto cuando giramos el eje, en realidad cortamos los remaches y giramos la manga completa.... :wink:

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc04597.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc04599.jpg

tan wenas las fotos....una duda esas barras las compraste o las fabricaste tu ??? y como las hiciste ??

chao salu2

Las fabrique yo.... :oops: , mira tome una barra redonda maciza de 1" de diametro en acero 1020 (comun y corriente) y en un extremo fabrique hilo interior para que entrara el terminal de direccion, en el otro extremo simplemente solde un buje de acero el cual va montado con bujes de poleuretano. El tema es que el terminal de direccion absorve la inclinacion del eje. Claro que tambien se podria usar cañerias en remplazo de la barra maciza, aguanta lo mismo y es mas liviano.

y como se el largo nesesario de la barra??