endurista |
10-03-2009 17:35:42 |
Re: Ushuaia en mayo con GrizzlyCamp
Cita:
Empezado por jorge avaria
(Mensaje 672081)
entiendo que el problema es cuando se congela el petroleo en las cañerías...o no..??
personalmente tengo 5 baterías de 100 amp....pero si está congelada la linea...???
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claro...ambos problemas no precisamente van de la mano..con el,aditivo evitas lo de la linea congelada,,facil ..creo que son como 350 cc por estanque mas o menos,,,pero lo de la partida en frio es problema igual..si la temperatura es muy baja no hay bateria que aguante..aca la empresa tiene nissan petroleras ,y en inviero si no parten al primer o segundo arranque ..kaput la bateria ..los arranques giran como si no tubieran bujes,,,pesadisimo...y es la bateria..por eso te comentaba lo de sacarla, hay arta maña de viejo de la zona...a los bencineros cuando el frio es mucho a parte de sacar la bateria y dejarla bajo techo ,,sacaban las bujias y las calentaban,,,para mejorar la partida..creo que inclusibe llegaron unos 4x4 rusos con manibela para hacer girar el motor en clima siberiano y no para darle arranque...bueno ..ya me fui para otro lado,,pero tranquilo..mayo no es tan helado...fijate en alguna pagina de clima y busca alguna tabla de temperatura..ojo que no siempre son los grados reales...existe la sensacion termica ..temperatura asociada a la humedad y al viento ..que siempre es mucho mas baja...te repito ..mayo no es tan helado como para congelarte las lineas..
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