La gran gracia del Rubicon en USA, es que tienes todo ese equipamiento OFFROAD en un Jeep con GARANTÏA :!:
Pero eso es válido en USA, no como funcionan las garantías acá en Chile...que al final siempre el problema tuyo no lo cubre.

Eso es GRAN VERDAD !!! ..... :shock: ... luego de la venta, son campeones pa' sacarle el potito a la jeringa ... :lol: :lol: :lol:

Exelente maquina :!:

de hecho debe ser uno de los pocos vehiculos que te lo podrías comprar y usarlo tal como es para salir a jeepear ya que tiene accesorios y equipamientos que son impensables para otros 4x4 de fabrica.


pero cinceramente para mi

un verdaero 4x4 se hace .......no se compra :!: (da para grandes polemicas eso)

ya ni me imagino la bestia que armaría con ese dinero total..........claro que NO podria reclamar garantia en ninguna parte, y la comodidad de este debe ser cotota con respecto a algo mas aperrado

PODRIAN INVITARLO AL ROCK FEST en el Cañon TWISTED :!: , a CHACABUCO o la Ruta CONDORO ......como para ver que tanto le calsa ese nombre tan lindo que tiene :D

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Y hablando de luca$$$......cuanto vale el Rubicom en Chile ?? :roll:

A ver Oso ... lo quieres en U$$ o en pesos Chilenenses .... :shock: :lol:


Sale puesto en Chile apróx. 17-18 palos ..... bueno no deja de ser bastante $$$ , sin embargo quizás comparativamente con los precios actuales del mercado en otros 4x4 ..... no lo encuentro extremadamente caro para sus prestaciones y características especiales .... mas acorde a lo que se busca ... y sin la necesidad de prepararlo, traer rptos de afuera, etc, etc

YO IGUAL LO VI ¡¡¡¡

Con mi colega vimos el Wrangler que decia RUBICON...SE nos vino altiro a la cabeza un variador de frecuencia marca ROBICON de 3500HP que mueve el molino SAG donde trabajamos.

Y seguimos andando ...lo unico que me llamó la atencion fueron los MTR....par de ramones :oops:

....aahhh. Excelente las prestaciones del ROBICON :lol:

Hey, y han visto el nuevo Wrangler Unlimited, es una versión de batalla larga del Wrangler, cuenta con 15 inches más de tamaño total y 10" de distancia entre ejes, se unió a la gama Jeep para disponer de un buen tamaño para equipaje y los pasajeros, un punto siempre olvidado en los 4x4.

http://www.twistedandes.com/imagenes.../unlimited.jpg

Este Rubicon lo encontré muy bonito, tiene 315.75x16 MTR (esa medida dice, pero lucen más grandes, no?), muy bonito.

http://www.twistedandes.com/imagenes...ez/rubicon.jpg

El wrangler largo viene a completar la gama de los CJ-6 y CJ-8, de hecho el CJ-8 es una maquina muy bonita y que he visto areglada en reveistas de una forma increible.

En todo caso si tuviera las lucas el Rubicon seria una de mis elecciones o sino el nuevo Defender del que solo hay dibujos pero se ven de miedo como en el link que adjunto:

http://motortrend.com/future/spied/112_0407_sketchpad/

de hecho dicen que quieren ocupar la plataforma del defender 90 (la nueva) para revivir el Bronco como un competidor serio del Wrangler que no tiene ningun contendor serio en esa categoria.

Veremos lo que pasa en el futuro,

EB

En USA tienes 2 alternativas; compras el Rubicon en cualquier Chrysler, o lo compras en AEV, que por unas "luquitas" más, te lo entregan hasta con un motor Hemi 5.7 ( :shock: !!!), más kit de levante long arm, Dana 60 atrás, etc.

http://www.aev-conversions.com/Vehicle_Hemi.html

me parece, pk no estoy muy seguro, pero que creo que que llegaron primera a Argentina...... :(
Saludos