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HAKUNA 18-07-2004 18:02:34

Re: Rate en espirales
 
yo no digo que la formula no funcione, lo que digo es que anda a ver tu que ese sea el real rate del espiral.. hablando por uno usado claro está..

hakuna

Gonzalo Bravo 18-07-2004 18:30:06

Re: Rate en espirales
 
Cita:

Empezado por Mario Tapia
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:

Empezado por HAKUNA
lo que sea, para mi no es aplicable en su absoluto.. hay otros factores que infgluyen en el desgaste de un espiral. y no, no tengo otra forma para calcular el spring rate..

HAKUNA


-HAKUNA

:cabezaso:


No te cabazees gonzalo :lol: , la formula esta perfecta, yo lo unico que no entendia era el 11,250,000, pero cuando patagon dijo que ese era un numero entero, osea 11250000, ahi el calculo se me fue por un tubo.
Con los datos que das de tus espirales, el resultado es 0,0151... y claro al multiplicar por 10.000 tenemos el rate de 151, osea nada mas que decir, la formula sirve, y al que le de otro resultado, que se ponga a estudiar matematicas nomas poh.

Mario

Asi es , a eso me referia.-

Gonzalo Bravo 18-07-2004 18:35:08

Re: Rate en espirales
 
Cita:

Empezado por HAKUNA
yo no digo que la formula no funcione, lo que digo es que anda a ver tu que ese sea el real rate del espiral.. hablando por uno usado claro está..

hakuna

Primero dijistes "no sirve"=No funciona.
Insisto, me dio 151lb/in, y mi espiral viene garantizado para 150lb/in +/- 5% desde QA1 Springs.-

Si te refieres a que el espiral "usado" cambia su rate, no lo creo asi.-

Gonzalo Bravo 18-07-2004 18:41:31

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez
Medi los espirales e hice el calculo ,me dio como resultado 152 lb/in :D o sea el mismo rate de Gonzalo por lo que creo me pueden servir para un Samurai lwb adelante con un motor de baleno o similar... ¿o no?

a todo esto ¿cuanto pesa tu Samu Gonzalo? o sea front and rear ... si no es mucho pedir :roll: :wink:

Sip, ojo que 150 es un rate blando.

La verdad es que la ultima vez que lo pese era totalmente distinto la dia de hoy, techo alto, ejes originales, 30X9.50, o sea, otro jeep.

No me extrañaria que anduviere por los 1300kg.

Habria que ver algunos pesos, pero por la compresion de los espirales delanteros, la masa suspendida en el eje delantero es de app 525kg.-

Fernando Vliegenthart 19-07-2004 07:46:12

Re: Rate en espirales
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
Me di la lata de bajar a medir mis espirales, y con un alambre de .45", app 12.8 vueltas activas y 3,05" de diametro da 151lb/pulg,

Gonzalo, puedes explicar un poco mejor a que te refieres con eso de contar vueltas activas y si el diametro de 3.05" es interior o exterior en el espiral..............estoy tratando de medir unos espirales de impala que tengo :wink:

slds

Gonzalo Bravo 20-07-2004 18:12:01

Re: Rate en espirales
 
Cita:

Empezado por Fernando Vliegenthart
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
Me di la lata de bajar a medir mis espirales, y con un alambre de .45", app 12.8 vueltas activas y 3,05" de diametro da 151lb/pulg,

Gonzalo, puedes explicar un poco mejor a que te refieres con eso de contar vueltas activas y si el diametro de 3.05" es interior o exterior en el espiral..............estoy tratando de medir unos espirales de impala que tengo :wink:

slds

El diametro se mide en el centro del alambre, o sea, desde el centro de una hebra al centro de la del otro lado.

Las vuletas activas son las que trabajan, o sea, sin contar la parte apoyada. Como no necesariamente se apoyan en la misma linea, tomas la parte donde se separa el espiral del asiento y cuentas hacia arriba (o bajo) , si calza perfecto donde se comienza a asentar la otra punta, perfecto, si no, partes el perimetro en 10 y le sumas esos decimales a la cuenta de vueltas.-


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 17:15:37.

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