TwistedAndes - Stroker 4.5 Jeep Rubicon

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- - Stroker 4.5 Jeep Rubicon (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=51751)

OAM	14-10-2008 13:02:54

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Cita:

Empezado por Pato Suarez (Mensaje 616684)

Del centro del pasador (del pistón) a la cabeza del pistón hay una diferencia mínima, lo que hace que una vez instalado todo, el pistón llega casi un milímetro mas arriba (sin topar la culata). Esto hace que además aumente la relación de compresión.

Slds

Ok. Entonces el piston del 4.0 es un poco mas alto....???.

-Otra pregunta si ocupamos el cigueñal y la biela del 4.2 quiere decir que tendriamos el mismo recorrido en el cilindro, entonces como obtenemos mayor cilindrada.....??? el piston del 4.0 es de mayor diametro...????, es mas grande la camara de combustion del 4.0...???, etc.

Gracias....!!!

Pato Suarez

14-10-2008 13:17:45

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

3 Archivos Adjunto(s)

Esta es la diferencia entre los pisrtones del 4.0 y del 4.2.

También puse para comparar unos forjados 0.030, para strokear a 4.6

slds

Pd: No le pego mucho al photo shop

Pato Suarez

14-10-2008 13:18:58

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 616695)

La cilindrada cambia solamente por la carrera

Fantasma-4x4

14-10-2008 13:31:38

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Tambien aumenta la relacion de comprecion por que hay mas volumen en el cilindro y las cc de la culata se mantienen.

Por lo que leia, bruñe bien los cilindros, por que si no vas a rectificar, puede que exista una minima diferencia o salto, por desgaste donde terminaba la carrera de los anillos del 4.0 original, y como los nuevos van a llegar mas abajo, para que no se dañe nada.

Slds.

Pato Suarez

14-10-2008 13:42:27

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 616714)

Ya está brunido

Thanks

OAM	14-10-2008 14:15:46

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 616714)

Mmmmmm...... lo de la compresion esta claro, lo que no entiendo es porque queda con mas cilindrada que el 4.2 si el recorrido es el mismo ......:-?, de donde salen esos 0.3 litros adicionales para quedar con 4.5 ......:-|

A666roJeepMonkey

14-10-2008 14:32:51

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 616733)

X2.

Me asalta esa duda también.

Daniel Martinez

14-10-2008 14:38:43

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 616733)

Oscar, no puede tener el mismo recorrido si el brazo del cigueñal es distinto, de ahí el aumento en la cilindrada. El largo de las bielas no afecta el largo del recorrido sólo ubica la distancia del pistón respecto al eje del cigueñal.

Fantasma-4x4

14-10-2008 14:45:20

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 616733)

Los pistones del 4.0 son de mas diametro, por eso con el stroke del 4.2 y pistones del 4.0 queda en 4.5!. ;)

Slds.

OAM	14-10-2008 14:49:46

Re: Stroker 4.5 Jeep Rubicon

Cita:

Empezado por Daniel Martinez (Mensaje 616742)

Oscar, no puede tener el mismo recorrido si el brazo del cigueñal es distinto, de ahí el aumento en la cilindrada.

Daniel el 258 con ese Cigueñal y esa Biela tiene 4.2 litros entonces porque al ponerlo en un block de un 4.0L deberia tener mas cilindrada si el recorrido es el mismo... se entiende ...:roll:

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 23:55:13.

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