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Re: Nuevo Sahara ex Gringo
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Saludos, |
Re: Nuevo Sahara ex Gringo
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Re: Nuevo Sahara ex Gringo
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Esperemos subir a la primera ahora!! y no aplanar tanto, jajaja:oops: |
Re: Nuevo Sahara ex Gringo
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- Aire acondicionado - Columna de dirección abatible - Control crucero - Etc Externas: - Extensiones de tapabarro 1" más anchas que el TJ normal - Ext. tapabarro pintados del color de la carrocería - Moldura especial bajo las puertas - Calcomanía "Sahara" No se cuales otras sean las diferencias |
Re: Nuevo Sahara ex Gringo
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Re: Nuevo Sahara ex Gringo
Pucha que ta lindo el "GP", los D30 Y D35, aparte de palieres reforzados, ARB y coronas 4,11 que mas tienen??? que barra de dirección tiene??... esa configuración esta pensada para arena o de todo???
saludos y congrats... Julio H. |
Re: Nuevo Sahara ex Gringo
Otra diferencia es la caja mecanica :-)
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Re: Nuevo Sahara ex Gringo
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Mi hermano tiene un TJ sport del 98 mecanico de fabrica y en el interior tambien tiene AC de fabrica y columna abatible pero no crucero. En el exterior no trae la moldura bajo la puerta. |
Re: Nuevo Sahara ex Gringo
El sahara:
Sahara - 1997-2004 * Motor 4.0L I-6 * Los fender flares son 1" mas anchos que el del wrangler sport, y vienen del mismo color de la carroceria. * "Rock Sliders" del mismo color de la carroceria * Dana 44 opcional en el diff. trasero (en USA por lo menos) * Los modelos entre el 2000 y el 2004 traian llantas aro 16. * Neumaticos 30" * Puertas metalicas enteras * El interior de los saharas es totalmente distinto al del SPORT. * Lo mas importante..... las calcomanias SAHARA. Ahora por lo que dice nuestro amigo, y por como lo tenia el Gringo, lo unico que quedaria de sahara a ee jeep....serian... las calcomanias?? jajaja, igual la configuracion que tiene es ATR. Saludos y disfruta el jeep. |
Re: Nuevo Sahara ex Gringo
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Gracias por los comentarios, este fin de semana fui a probarlo al shangri-la, buen paseo, posteo una foto de su desempeño, mas tarde posteo un video.
Saludos |
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